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更新時(shí)間：2025.03.30
分析市政道路工程中的舊路改造工程

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市政府為適應(yīng)城市發(fā)展需求、改善市交通和投資環(huán)境，往往會將舊路進(jìn)行改造，大致主要包括兩種：對嚴(yán)重?fù)p壞路段翻新路面結(jié)構(gòu)，重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)；對水泥混凝土路面的路段全部進(jìn)行翻新改造。在改遣的過程中有很多問題是值得我們注意的。本文主要針對市政道路舊路改造的施工中存在問題并針對問題提出了主要的幾項(xiàng)控制對策。

市政道路工程

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判斷題： 1．城市道路縱坡較大時(shí)，為滿足排水，可設(shè)計(jì)鋸齒形街溝。 （ 錯(cuò) ） 改錯(cuò)：縱坡較小時(shí) 2．豎曲線樁號計(jì)算：起點(diǎn)樁號 =變坡號樁號－ T 是正確的。 （對 ） 3．平、縱線形組合設(shè)計(jì)中的“平包豎”是指平曲線的半徑要大于豎曲線的半徑。 （ 錯(cuò) ） 改錯(cuò)：小于 4．道路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)繪制，橫坐標(biāo)表示高程，縱坐標(biāo)表示水平距離。 （ 錯(cuò) ） 改錯(cuò)：橫表示水平距離 豎表示高程 5．道路橫斷面一般是指橫斷面設(shè)計(jì)線與地面線所圍成的圖形。 （對 ） 6．平面交叉口處的沖突點(diǎn)一般是由右轉(zhuǎn)車輛產(chǎn)生的。 （ 錯(cuò) ） 改錯(cuò)：一般由直行和左行 選擇題 1．路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般是指 (c ) 。 A ．路基中線標(biāo)高； B ．路面邊緣標(biāo)高； c．路肩邊緣標(biāo)高； D．路基坡腳標(biāo)高 2．設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路，其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為 ( d ) 。 A ．路面中線標(biāo)高； B ．

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