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本方案為鄭州地鐵規(guī)劃的 7條線修編方案 是在原鄭州地鐵規(guī)劃 (6 條軌道, 202公里總長(zhǎng) )基礎(chǔ)上增加了一條 7號(hào)線,并對(duì)原有線 路進(jìn)行一定的修改而形成的。 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)共由 7條地鐵線構(gòu)成, 總長(zhǎng) 256公里,可以滿足遠(yuǎn)景 年( 2030-2040 年)鄭州市區(qū) 700-800 萬人口規(guī)模需求,設(shè)計(jì)日運(yùn)送旅客 500-600 萬人 次。全網(wǎng)絡(luò)共設(shè)站 192 座,其中換乘站 32座,各條線路均推薦 6節(jié) B 型車編組,建議 2030 年以前建成所有線路。各條線路具體說明如下: (線路名稱,全長(zhǎng),設(shè)站,編組,起點(diǎn)終點(diǎn)) 1號(hào)線, 41公里,共設(shè) 30站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-龍子湖; 2號(hào)線, 27公里,共設(shè) 21站, 6*B,惠濟(jì)中心區(qū)-站馬屯; 3號(hào)線, 32公里,共設(shè) 26站, 6*B,歡河-加州工業(yè)園; 4號(hào)線, 42公里,共設(shè) 29站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-南曹鄉(xiāng); 5號(hào)線, 40公
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園林規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程綜合實(shí)習(xí)報(bào)告 ——蘇州部分 實(shí)習(xí)行程安排 : 2012年 5月 19日-22日 第一天:參觀考察滄浪亭、網(wǎng)師園。 第二天:參觀考察拙政園、獅子林、蘇州博物館。 第三天:參觀考察留園、虎丘風(fēng)景區(qū)。 第四天: 參觀考察環(huán)形山莊、藝圃。 實(shí)習(xí)階段 : 1 時(shí)間:2012.5.19 地點(diǎn):滄浪亭 網(wǎng)師園 指導(dǎo)老師 :陳楚文 吳曉華 實(shí)習(xí)內(nèi)容 (1) 學(xué)習(xí)滄浪亭廊的設(shè)計(jì)手法,復(fù)廊的結(jié)構(gòu),與水面關(guān)系的處理 (2) 學(xué)習(xí)網(wǎng)師園水體、駁岸等的處理手法 (3) 學(xué)習(xí)網(wǎng)師園中體現(xiàn)園主人思想意境的象征隱喻等造景搭配方法 (4) 學(xué)習(xí)網(wǎng)師園中亭、橋、廊等建構(gòu)筑物的特點(diǎn)。 實(shí)習(xí)心得體會(huì) 實(shí)習(xí)的第一天是混亂忙碌卻又讓人興奮而充實(shí)的一天, 懷著期待的心情經(jīng)過 幾個(gè)小時(shí)的車程來到蘇州, 這個(gè)煙雨籠罩下的江南古城和與她齊名的杭州有著很 不同的氣息與氛圍, 還未來得及仔細(xì)端詳變開始了忙碌的行程, 放好行李
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