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更新時(shí)間：2025.01.05
定位放線(xiàn)

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工程定位測(cè)量、放線(xiàn)驗(yàn)收記錄 TJ2.2 建設(shè)單位 江蘇省高速公路建設(shè)指揮部 設(shè)計(jì)單位 河海大學(xué)設(shè)計(jì)院 工程名稱(chēng) YRC-51標(biāo)雙溝停車(chē)區(qū)北區(qū)廣場(chǎng) 圖紙依據(jù) 引進(jìn)水準(zhǔn)點(diǎn)位置 見(jiàn)說(shuō)明 水準(zhǔn)高程 黃海高程 8.478M 單位工程±0.00 黃海高程 M 工程位置草圖

定位放線(xiàn)

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1 定位放線(xiàn) 一 .工程定位放線(xiàn)方法： (1) 進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核，以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次， 與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收， 發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同 商議處理方法，經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方法見(jiàn)后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水 準(zhǔn)點(diǎn)引入，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施，確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。 (3) 工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門(mén)驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施工。 二 .根據(jù)本工程的平面形狀，決定采用矩形網(wǎng)控制。 按工程定位圖，以建筑縱橫兩個(gè)方向?yàn)樽鶚?biāo)軸，每 30m 測(cè)設(shè)一條控制線(xiàn)，形成 30m× 30m 的現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)，建筑物的定位即以控制網(wǎng)軸線(xiàn)為準(zhǔn)。 三 .根據(jù)本工程的平面形狀，適宜于采用多邊形現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)。 以與工程主軸線(xiàn)相對(duì)應(yīng)的互成 120°方向的三根線(xiàn)作為控制網(wǎng)的軸線(xiàn)， 控制軸線(xiàn)的間距 為 30m，形成現(xiàn)場(chǎng)

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