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明年將對裝配在貨車上的Gigabox型彈簧懸掛裝置(由ContiTech公司和SKF公司開發(fā))進行干線運營的正式認(rèn)證(見圖1)。自2004年在Innotrans上首次宣布對Gigabox貨車彈簧懸掛裝置進行理論研究以來,Gigabox從2005年1月起就一直處于研發(fā)過程中。目前,設(shè)于捷克的TatraVagonka車上的懸掛裝置樣板正在進行現(xiàn)場試驗,隨后將在Velim試用。
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本文論述了 55SiCr和 55SiCrV鋼制轎車用懸掛彈簧和氣門彈簧鋼絲的生產(chǎn)現(xiàn)狀 ,包括冶煉、澆鑄和軋制等問題。并重點論述鋼絲的感應(yīng)熱處理工藝方法 ,最后述說了日本新開發(fā)的懸掛彈簧鋼及其測試評估。
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