造價(jià)通
停車場(chǎng)收費(fèi)崗?fù)ぷ⒁馐马?xiàng)

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1、手寫進(jìn)出車記錄每班需標(biāo)注、寫明特種車及裝載化學(xué)品 車，如有電石車時(shí)必須登記司機(jī)電話。陰天、雨雪天氣及時(shí) 打電話開出，按特種車收費(fèi)。 2、每日早班在大流量出車減少時(shí)打掃崗?fù)ばl(wèi)生，包括： 電腦、打印機(jī)、地面衛(wèi)生及暖氣片。外部設(shè)備衛(wèi)生每輪班打 掃一次。帶電設(shè)備擦拭時(shí)請(qǐng)用干抹布，避免被電擊傷。 3、每輛出亭車輛必須有卡或修車、卸貨證明。 4、特種車入內(nèi)時(shí)請(qǐng)與司機(jī)交待清楚收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后方可刷 卡，避免引起糾紛。 5、進(jìn)停車場(chǎng)內(nèi)的修理、卸貨車輛開出證明后必須在記 錄本中記錄，出車后劃掉，以便查找、核對(duì)車輛。 6、入場(chǎng)闖亭車輛喊停無效后，出車時(shí)雙倍收費(fèi)。 7、進(jìn)車時(shí)問明停車還是修車、卸貨，以免刷卡錯(cuò)誤。 8、進(jìn)車刷卡要確認(rèn)電腦車號(hào)已輸入并在記錄本中記錄。 如有錯(cuò)誤，在記錄本中詳細(xì)標(biāo)注車號(hào)、進(jìn)入時(shí)間。 9、交接班打印電腦記錄單時(shí)與記錄本核對(duì)無誤后方可找 簽字人員簽字。 10、如發(fā)現(xiàn)停車卡空進(jìn)

擁擠道路收費(fèi)與停車收費(fèi)組合優(yōu)化模型研究

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道路擁擠收費(fèi)和停車收費(fèi)是交通需求管理中的兩大有效手段,合理地實(shí)施收費(fèi)可以達(dá)到緩解交通擁擠的目的。文中針對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)中私家車用戶可以在任意公交站點(diǎn)處發(fā)生換乘這一廣泛情形,討論了彈性需求下的路段擁擠收費(fèi)和停車收費(fèi)組合優(yōu)化策略,并給出基于混沌優(yōu)化方法的啟發(fā)式算法求解所建立的雙層規(guī)劃模型。結(jié)果表明,所建模型有助于個(gè)體出行方式和出行路徑的決策,且組合收費(fèi)在使得公眾易于接受實(shí)施擁擠收費(fèi)政策的同時(shí),也可以吸引更多出行者選擇換乘公共交通方式,這將有利于減輕交通擁擠程度和環(huán)境壓力。

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