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更新時(shí)間:2024.12.28
基坑支護(hù)方案土釘錨桿

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---------------------考試 --------------------------- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) ---------------------押題 ------------------------------ WORD 格式可編輯 3.2 基坑土方開(kāi)挖 1、土方開(kāi)挖原則 主體基坑土石方均采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖, 自卸汽車運(yùn)輸棄土; 開(kāi)挖遵 循“豎向分層、縱向分區(qū),區(qū)內(nèi)分段、先支后挖”的原則進(jìn)行。 豎向分層:采用反鏟式挖掘機(jī)開(kāi)挖、直接裝車卸土的倒運(yùn)方式;分層 開(kāi)挖結(jié)合支撐的標(biāo)高。 開(kāi)挖至末端后, 剩余的三角形土體臺(tái)階法不能施工的, 采用反鏟式挖 掘機(jī)開(kāi)挖、汽車式起重機(jī)垂直出土、 自卸車運(yùn)至臨時(shí)存碴場(chǎng)再集中外 運(yùn)的方式。 2、整體開(kāi)挖方法 土方開(kāi)挖應(yīng)和土釘施工密切配合, 施工時(shí)應(yīng)在平面上分段、 豎向分層 進(jìn)行流水作業(yè),每段開(kāi)挖長(zhǎng)度原則上不超過(guò) 20m,豎向分層深度即為 每層土釘?shù)呢Q

土釘錨桿支護(hù)施工方案解析

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` I / 24 目 錄 1 編制說(shuō)明及編制依據(jù) ................................................................................................................. 3 1.1 編制說(shuō)明 .......................................................................................................................... 3 1.2 編制依據(jù) ................................................................................................................

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