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1 土石類別 公路等級(jí) 土方 石方 松土 普通土 硬土 運(yùn)輸 二級(jí)及二級(jí)以上公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0.92 三、四級(jí)公路 1.11 1.05 1.00 1.08 0.84 常規(guī)路基土石方數(shù)量計(jì)算中挖方是指天然密實(shí)方,填方是指壓實(shí)方,經(jīng)過(guò)以挖作填、本樁利用和 縱向遠(yuǎn)運(yùn)調(diào)配后的借方量與廢方量一般是等量計(jì)算與等量調(diào)配。 土石成分:由于地質(zhì)情況的不同,工程沿線分段的土石含量不同,根據(jù)土質(zhì)不同,又可設(shè)定不同 土石的回填利用率。 借方:除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要就近借用的填土方量,計(jì)算時(shí)采用天然方量。和借土坑相 關(guān)。 棄方:除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要廢掉的挖方量,計(jì)算時(shí)采用天然方量。和棄土坑相關(guān)。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 : 填方用土來(lái)源,一是路上縱向調(diào)運(yùn),二是就近路外借土。一般情況調(diào)運(yùn)路塹挖方來(lái)填較近 的路堤是比較經(jīng)濟(jì)的。但如果調(diào)運(yùn)的距離過(guò)長(zhǎng),以致運(yùn)價(jià)超過(guò)了在填方附近借土所需的費(fèi)用時(shí),
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金光華海賦暮云項(xiàng)目土方 施 工 方 案 二零一二年二月 第一章 工程概況 一、 概況 該項(xiàng)目土方工程主要是場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有土方的調(diào)配平整、 基坑土方 開挖、回填和外運(yùn)等; 二、基本情況: 1、場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有土方的調(diào)配平整主要是依據(jù)現(xiàn)狀將場(chǎng)地內(nèi)土方挖、 填、整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高; 2、基坑開挖: a、基坑開 挖方案:開挖第一步土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高 +20cm, 改由人工 清至槽底。在土方挖運(yùn)施工過(guò)程中應(yīng)注意基坑支護(hù)體系的安 全,按設(shè)計(jì)方案有步驟地進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁超挖。 3、土方回填,待基礎(chǔ)主體工程竣工驗(yàn)收后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行土方回填;回填至室外設(shè)計(jì)標(biāo)高。 第二章 土方工程的指導(dǎo)思想 一、要緊密結(jié)合工程的特點(diǎn)和要求, 充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、 運(yùn)輸條件、 分階段施工步驟和工程總體部署等各種因素, 安排好各工序的穿插 施工,有效投入與合理安排足夠的土方工程的機(jī)械設(shè)備,合理安排 土方開挖的先后順序、分階段的開挖部
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