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更新時間：2025.05.11
天津市塘沽區(qū)海河大橋施工監(jiān)控

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橋梁施工監(jiān)控的目標(biāo)就是在施工過程中始終將結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和變形控制在安全的范圍內(nèi) ,橋梁建成后結(jié)構(gòu)的線型與內(nèi)力達(dá)到設(shè)計要求 ,結(jié)構(gòu)本身處于最優(yōu)的受力狀態(tài)。天津市塘沽區(qū)海河大橋?yàn)橹骺?3 10m的獨(dú)塔雙索面混合梁斜拉橋。通過對主梁架設(shè)方案研究和安裝計算 ,根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn) ,最終優(yōu)化確定了監(jiān)控方案。由于安裝計算的參數(shù)取值及分析較精確、全面 ,監(jiān)控目標(biāo)制定合理 ,監(jiān)控中控制措施到位 ,整個監(jiān)控工作進(jìn)展順利 ,索力調(diào)整次數(shù)少。最后測定主梁線型最大偏差為 2 .8cm ,全橋邊主跨索力誤差效應(yīng)為 0 .2 %和0 .0 6% ,說明全橋結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)與計算相當(dāng)吻合

電動升降門

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賽科門控 電動升降門（新型車庫門） 電動升降門是我司自主開 發(fā)的、具有國際先進(jìn)水平的新型 車庫用門。廣泛適 用花園別墅、生活小區(qū)、企事業(yè)單位等各種場合。 電動升降車庫門是利用彈簧力平衡門扇重量的專用提升門。導(dǎo)軌設(shè)置在門 洞的兩側(cè)，并平行延伸吊掛于頂棚下，開門時由開門機(jī)傳動部件帶動門扇沿門洞 邊的導(dǎo)軌轉(zhuǎn)折移動貼近于頂棚。車庫門占用門洞左右空間很少，開啟靈活，開門 機(jī)內(nèi)設(shè)有安全保護(hù)裝置，下降時遇到障礙物立即返回到全開狀 態(tài)。如遇停電，打 開門扇外邊的手動鑰匙，拉開離合器，手動開啟門扇，確保車輛順利進(jìn)出。 1、門扇 外觀優(yōu)美，單片門板高度為500mm，門扇整體厚度 50mm 。門板為高強(qiáng)度中空節(jié)能采光板材，采用特殊光反 應(yīng)生產(chǎn)工藝、表面拋光處理工 藝制作而成的雙面中空、內(nèi)有支架的新型 節(jié)能建筑板材，具有耗能小、無污染、 使用壽命長；防紫外線、透光率高； 耐火性、耐光性；隔音、隔熱、保溫；質(zhì)輕、

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