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更新時間：2025.06.01

頭條 福建鐵路的高速鐵路

溫福鐵路是國家“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路客運專線中東南沿?？瓦\專線（杭福深客運專線、杭深線）的重要組成部分。溫福鐵路自浙江省溫州市的溫州南...

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鐵路加筋土高擋墻的設(shè)計與施工

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針對渝懷鐵路最大單級墻高為 12m的復合土工帶加筋土擋土墻工程實際 ,為確保擋墻的穩(wěn)定 ,從施工工藝、質(zhì)量檢測與控制等方面進行了分析與總結(jié) ,并探討了鐵路加筋土高擋墻存在的問題

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運營鐵路加筋土加固既有擋墻施工簡介

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運營鐵路加筋土加固既有擋墻施工簡介

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城際鐵路是高鐵嗎？ (2) 63

城際鐵路都是高速鐵路根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的規(guī)定超過200KM/H的鐵路就算是高速鐵路像北京-天津的京津城際鐵路就是高速鐵路設(shè)計時速為350KM/H即將建成的上海-南京的滬寧城際鐵路（...查看詳情

話題：路橋市政
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可有什么鐵路網(wǎng)能查到合寧鐵路的信息? (1) 25

合寧鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長166公里，總投資43.1億元，2005年7月全線開工，計劃2007年底建成，屆時合肥至南京、上海的車程將分別縮短為45分鐘和兩個半小時...查看詳情

話題：路橋市政
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“福廈鐵路”和“福廈高速鐵路”指的是同一鐵路嗎？ (3) 95

是同一條鐵路只是不同的說法而已不過當現(xiàn)在新建成的寧波-臺州-溫州-福州-廈門-汕頭-深圳鐵路（廈門-深圳段在建）在以后達到飽和之后有關(guān)部門會考慮沿著這條鐵路再修建一條350KM&#...查看詳情

話題：工程造價
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“福廈鐵路”和“福廈高速鐵路”指的是同一鐵路嗎？ (3) 110

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話題：路橋市政
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高速鐵路工程招標查詢上中國鐵路工程信息網(wǎng)嗎 (3) 96

還可以上中國鐵路工程交易中心查詢查看詳情

話題：路橋市政
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精華知識

鐵路加高網(wǎng)

鐵路和公路那個造價高? (4) 133

鐵路每公里造價1.青藏鐵路造價是每公里3000萬;2.時速100公里的鐵路每公里造價在1000萬元;3.時速200公里的(秦沈線)每公里造價是3000到4000萬元;公路每公里造價...查看詳情

話題：工程造價
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鐵路路肩標高是什么 (1) 17

路肩：指的是位于車行道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與土路肩)，為保持車行道的功能和臨時停車使用，并作為路面的橫向支承。路肩標高：表示路肩相對于基準面（通常指...查看詳情

話題：路橋市政
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中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 (1) 47

中國最科學、最前瞻、最完善的高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案(附圖): 本規(guī)劃分兩期--------- 近中期:(568網(wǎng))五縱六橫七連線: 從2010年起至2040年，用30年的時間，將全國主...查看詳情

話題：項目管理
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相比于高速鐵路，普通鐵路的造價是否會更低？ (1) 15

相比于高速鐵路，普通鐵路的造價通常會更低。高速鐵路的建設(shè)成本通常在每公里5000萬元以上，而普通鐵路的造價通常在每公里1000萬至3000萬元。查看詳情

話題：工程造價
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高速鐵路和普通鐵路的造價有什么區(qū)別？ (1) 13

高速鐵路的造價通常比普通鐵路高，因為高速鐵路需要更高的建設(shè)標準和技術(shù)要求，同時也需要更多的設(shè)備和材料投入。查看詳情

話題：工程造價
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最新知識

鐵路加高網(wǎng)

高速鐵路的隧道和普速鐵路隧道有什么不同 (5) 86

目前來看，主要是對于防水措施的應用比較成熟，以及對開挖中各種紅線的控制。無砟軌道的施工：這個才是高鐵賴以生存的基礎(chǔ)，無砟軌道對標高、線型控制的嚴格，開創(chuàng)了施工上的一個新高度，各種精...查看詳情

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電化鐵路接觸網(wǎng)每公里造價與傳統(tǒng)鐵路接觸網(wǎng)有何不同？ (1) 19

電化鐵路接觸網(wǎng)每公里造價通常比傳統(tǒng)鐵路接觸網(wǎng)每公里造價高，因為電化鐵路接觸網(wǎng)需要安裝更多的設(shè)備和設(shè)施。查看詳情

話題：工程造價
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鐵路計算 (1) 45

起點到終點線段距離查看詳情

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蘭渝鐵路 (1) 79

已經(jīng)復工了查看詳情

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窄軌鐵路 (1) 23

鐵路的軌距分為三種：窄軌、寬規(guī)和標準軌。窄軌目前主要在東南亞各國及我國云南一帶，軌距寬度在1000mm。寬規(guī)主要集中在歐洲（如俄羅斯），它是指區(qū)別與標準軌而言的。目前世界上大多數(shù)國...查看詳情

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成蘭鐵路 (1) 82

2009年2月21日，成蘭鐵路在松潘舉行開工典禮，建設(shè)工期6年。成蘭鐵路是一條重要的成都北向出川通道，將結(jié)束川西北地區(qū)沒有鐵路的歷史。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，成蘭鐵路為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，...查看詳情

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鐵路隧道高度是多少 (2) 100

鐵路隧道根據(jù)不同牽引分為：內(nèi)燃牽引:高6米,寬12.88米電力牽引:高6.55米,寬12.88米下面是幾個實例具體施工參數(shù)，供您參考：貴廣線是軌面到拱頂是8.68米，采用無渣軌道，...查看詳情

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池黃高鐵路線 (1) 79

池黃高鐵是武杭高鐵通道的一部分，由池州站引出后經(jīng)九華山(青陽)后接入黃山區(qū)站或黃山北站（最終接入站相關(guān)部門還在研究中），串聯(lián)起皖南兩山一湖核心景點，設(shè)計時速為350公里/時。預計...查看詳情

話題：路橋市政
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濟青高速鐵路 (1) 56

個人而言山東境內(nèi)確實需要這條高鐵線路，實現(xiàn)了真正的高速鐵路，不再像之前樣，雖然軌道跑得是G字列車但也只是龜速而已，不過速度快了，價格也上了估計全程二等座也得150元吧。濟青高速鐵路...查看詳情

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鐵路供電段高人解答 (1) 54

鐵路上的主業(yè)站段都發(fā)鐵路制服，但各站段的鐵路制服是不一樣的。客運部門的制服一般是白色的，客運段每個車隊的制服都不完全相同，跑的列車等級越高，制服款式、質(zhì)量越好。供電段應該發(fā)標配...查看詳情

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其中隧道按內(nèi)燃鐵路標準，軌面至拱頂凈空 6. 0 m，普光氣田專用鐵路工程是國家重點項目川氣東送工程的配套工程項目，主要承擔普光氣田副產(chǎn)品的外運任務，按單線 80 km / h、內(nèi)...查看詳情

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通鹽高鐵路線 (1) 62

　　據(jù)了解到，鹽通高鐵的設(shè)計時速為250公里/小時，在鹽城將設(shè)鹽城站、大豐站、東臺站3個火車站?！　∧壳敖K省定下的目標是，鹽城至南通客運專線需于今年開工。按照一般高鐵建設(shè)的慣例，...查看詳情

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鐵路為什么造價那么高 (1) 58

暈呃憑空想一下也知道哇，用那么多滴材料和人力都不說，還占了那么多的地兒，土地資源就用掉不少啊~~你看看這個是別滴百度知道里滴回答。鐵路每公里造價1.青藏鐵路造價是每公里3000萬;...查看詳情

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為什么鐵路的造價這么高？ (1) 7

鐵路的造價高昂主要是由于建設(shè)過程中的各種因素，包括土地征用、工程設(shè)計、材料采購、施工過程、環(huán)境保護等都需要大量的資金投入。查看詳情

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鐵路曲線超高如何計算 (1) 21

這個跟曲線半徑和列車速度是相關(guān)的，給你個公式吧： h=11.8V⒉/R h——外軌超高量. V——通過曲線時的列車速度(km／h)； R——曲線半徑(m)。實際設(shè)置超高時，取其整...查看詳情

話題：工程造價
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專題概述

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