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在多年調查研究的基礎上,發(fā)現(xiàn)塔克拉瑪干沙漠公路的機械防沙工程體系雖能基本上保證道路暢通,卻也存在著一些問題,即該防沙工程體系沒有能夠依據(jù)當?shù)仫L沙活動的強弱,在不同地貌單元與部位上選用不同規(guī)格的固沙蘆葦方格;沒有能夠大規(guī)模推廣應用可大量減少材料用量且施工省力、質量易于控制的單層固沙蘆葦方格;在固沙蘆葦方格的維護上更偏重于大面積破壞后的重新栽植,而不是小面積破壞后的及時補栽;在新型固沙措施的研究與應用方面也滯后于生產需要。在分析問題的同時,也提出了相應的改進措施。這些問題的共同影響,明顯地提高了機械防沙工程體系的建設與養(yǎng)護成本,導致其防護功效大幅度降低,并最終出現(xiàn)了有被人工防護林生態(tài)工程取代的趨勢。