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鐵路工程造價改革與WTO——鐵路工程造價的合理與否,直接影響到 國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模。我國現(xiàn)行的鐵路工 程造價確定的依據(jù),包括概算指標(biāo)、概預(yù)算 定額、編制辦法、機械臺班單價、材料預(yù)算 價格及一整套概預(yù)算制度,是典型的計劃經(jīng) 濟管理模式。隨著社會主義市...
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隨著社會主體現(xiàn)代化建設(shè),我國經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,鐵路是推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展命脈,因此,國家在加大了鐵路的建設(shè)項目.工程造價是對建設(shè)項目實施資金預(yù)算,為了提高鐵路建設(shè)項目取得最大的經(jīng)濟效益,必須提高工程造價的精度.為了提高工造造價的精度,必須把握工程建設(shè)的每一個階段,具體包括決策階段、設(shè)計階段、施工階段以及竣工階段.就目前來看,我國在鐵路工程造價精度方面有待進一步提高.本文從影響鐵路工程造價精度的因素出發(fā),再對提高鐵路工程造價精度措施進行分析研究.
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