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1 標曹家堡互通主線 1 號橋跨蘭青鐵路專項施工方案 一、工程概況 （一）編制范圍 （二）編制依據(jù) （三）編制原則 （四）橋梁簡介
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新建高速公路懸臂澆筑連續(xù)梁橋跨越地鐵高架橋及鐵路隧道時,在施工過程中存在較多安全隱患。如工程措施不當(dāng)或高空墜物,對運營地鐵高架橋造成影響,危及既有橋梁行車安全；新建橋梁樁基施工引起既有隧道沉降,若不均勻沉降過大,將導(dǎo)致既有隧道襯砌開裂,影響既有隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全和城軌交通安全運營。本文以跨地鐵高架橋及城軌鐵路隧道的高速公路橋梁工程為依托,對橋梁基礎(chǔ)施工引起的既有隧道結(jié)構(gòu)及圍巖變形進行了數(shù)值模擬計算,并對橋梁上部結(jié)構(gòu)施工存在的交叉影響進行了安全風(fēng)險分析,可為同類工程安全評估及防護提供參考。
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