造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.19
貨運(yùn)集中化條件下的鐵路貨運(yùn)站經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)

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在分析我國(guó)鐵路貨運(yùn)站現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,從直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益出發(fā),建立貨運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)體系,采用基于層次分析的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,應(yīng)用定量和定性分析相結(jié)合的策略,綜合評(píng)價(jià)鐵路貨運(yùn)集中化條件下的貨運(yùn)站經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)算例分析表明,該方法能夠有效評(píng)價(jià)貨運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)效益,為鐵路貨運(yùn)站發(fā)展提供參考。

鐵路貨運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量評(píng)估指標(biāo)體系研究

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本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,闡述了鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的特點(diǎn)、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)方法和相關(guān)改進(jìn)監(jiān)管辦法,通過(guò)鐵路運(yùn)輸服務(wù)實(shí)際過(guò)程,從運(yùn)輸服務(wù)功能質(zhì)量,技術(shù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面對(duì)鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行分析,并且建立其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.運(yùn)用servqual模型、顧客滿意度模型、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法等相關(guān)模型和數(shù)學(xué)方法,對(duì)鐵路貨運(yùn)站的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),通過(guò)對(duì)貨運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià),提出和改善貨運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的方法和途徑,并對(duì)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)管,從而提高鐵路的整體運(yùn)輸水平,為貨主提供更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù).

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