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更新時(shí)間:2025.04.12
控制設(shè)備及低壓電器名詞解釋

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控制設(shè)備及低壓電器 1、硅整流發(fā)電機(jī) : 硅整流發(fā)電機(jī)是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的工程建設(shè)機(jī)械的主要電源, 。在內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí),它 要向機(jī)械的用電設(shè)備供電,還將多余的電能向蓄電池充電,以保證蓄電池總是處在充滿電的 狀態(tài)。 2、弱電一般是指直流電路或音頻、視頻線路、網(wǎng)絡(luò)線路、電話線路、直流電壓一般在 24V以 內(nèi)。弱電是用于信息傳遞。強(qiáng)電是用作于一種動(dòng)力能源。 3、控制屏:只有正面的控制柜、所有內(nèi)部設(shè)備全部安裝在面板上。 4、模擬屏: 5、低壓配電屏 :主要是進(jìn)行 電力分配、配電屏內(nèi)的多路出線分別送給各個(gè)樓層的配電箱。再 由各個(gè)配電箱分送到各個(gè)房間和具體用戶。 (電力先經(jīng)配電屏分配后, 再由配電屏內(nèi)的開關(guān)送 到各個(gè)配電箱 。) 6、繼電屏:它是一種當(dāng) 輸入量(電、光、熱、磁、聲)達(dá)到 一定值時(shí),輸出量將發(fā)生跳躍式 變化的自動(dòng)控制器件 。 7、可控硅:即可控硅整流元件 功用:(1)整流 (2)可以用作

電梯電器控制原理

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電梯電器控制原理 不同的電梯,不論采用何種控制方式,總是按 轎廂內(nèi)指令,層站召喚信號(hào)要求,向上或向下 起動(dòng), 起行,減速,制動(dòng),停站。 電梯的控制主要是指對(duì)電梯 原動(dòng)機(jī) 及開門機(jī) 的起動(dòng),減速,停止,運(yùn)行方向,指層顯示, 層站召喚, 轎車內(nèi)指令, 安全保護(hù)等指令信號(hào)進(jìn)行管理。 操縱是實(shí)行每個(gè)控制環(huán)節(jié)的方式和 手段。 二.常規(guī) 繼電器 控制的典型控制環(huán)節(jié) 1. 自動(dòng)開關(guān)門的控制線路 自動(dòng)門機(jī)是安裝于轎廂頂上, 它在帶動(dòng)轎門啟閉時(shí), 還需通過機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)層門與轎門 同步啟閉。為使電梯門在啟閉過程中達(dá)到快, 穩(wěn)的要求,必須對(duì)自動(dòng)門機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。 當(dāng)用小型 直流伺服電機(jī) 時(shí),可用電阻 串并聯(lián) 方法。采用小型交流 轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī) 時(shí),常用加 渦流 制動(dòng)器的調(diào)速方法。 直流電機(jī) 調(diào)速方法簡單, 低速時(shí)發(fā)熱較少, 交流門機(jī)在低速時(shí)電機(jī)發(fā)熱 厲害,對(duì) 三相電機(jī) 的堵轉(zhuǎn)性能及絕緣要求均較高。 2. 轎

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