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更新時(shí)間：2025.06.08

頭條 路基填筑

你是計(jì)算圖紙上灰土的填方量？斷面法算土方？算土方的話，地形差異大的，10m到20m一個(gè)斷面去算，一個(gè)斷面看地形起伏大小取幾個(gè)點(diǎn)測(cè)量高程，然后平均高程算斷面面積，最后把多個(gè)斷面面積再...

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蒙華鐵路設(shè)計(jì)為重載鐵路,三門(mén)峽地區(qū)土質(zhì)主要為自重濕陷性黃土,三陽(yáng)車站工程最大填高15.25 m,最大填土寬度235.50 m,屬超大斷面填方。為了保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,三陽(yáng)車站路基填筑采用了數(shù)字化連續(xù)壓實(shí)BIM技術(shù),達(dá)到了提前校核設(shè)計(jì),預(yù)先解決施工碰撞；做到了施工中全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控施工質(zhì)量,及時(shí)調(diào)整壓實(shí)工藝,質(zhì)量檢驗(yàn)零銜接。

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公路路基智能連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)交流

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鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程

鐵路路基骨架護(hù)坡怎樣算工程量? (1) 30

通過(guò)骨架護(hù)坡的定型圖算出每聯(lián)骨架的工程數(shù)量，用總長(zhǎng)度除以每聯(lián)的長(zhǎng)度再乘以每聯(lián)骨架的工程數(shù)量。至于墻后填土什么的跟其他的路基圖一個(gè)算法查看詳情

話題：路橋市政
林再江
鐵路工程路基填筑兩側(cè)加寬值一般為多少？求解 (1) 76

根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ212-2005）中5.9.1款，關(guān)于路堤邊坡的填筑規(guī)定，“當(dāng)采用加寬超填方法時(shí)，超填寬度不得小于50cm”根據(jù)《高速鐵路路基工程施工...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
周震宇的爸爸
鐵路路基有哪些形式?有哪些部分組成? (1) 45

路基本體按橫斷面形式可分為路堤和路塹。路堤是用土石在地面填筑而成的土體，堤頂面為路基面，高于天然地面，兩側(cè)為路堤邊坡；路塹是將山體開(kāi)挖成塹，塹底為路基面，低于天然地面，兩側(cè)為路塹邊...查看詳情

話題：工程造價(jià)
yunshezhao
鐵路路基竣工資料有哪些 (2) 143

　　路基竣工文件檢查表　　類別文件名稱編號(hào) 完整性準(zhǔn)確性規(guī)范性真實(shí)性邏輯性追溯性份數(shù) 備注　　開(kāi)工報(bào)告 1、工程開(kāi)工報(bào)審表 TA2 5 原件　　2、進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)...查看詳情

話題：給排水
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關(guān)于鐵路路基的換填施工問(wèn)題？ (3) 51

有碾壓的必要?。因?yàn)槁坊┕?應(yīng)分層填筑并壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。填層的鋪填厚度與壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定。場(chǎng)地比較平整并不意味密實(shí)度能達(dá)到要求。查看詳情

話題：路橋市政
lishubin655

精華知識(shí)

鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程

鐵路路基每公里估算多少錢(qián) (1) 30

1米1k-10k。這東西沒(méi)法估計(jì)準(zhǔn)，因?yàn)槁坊叨炔恢?。有沒(méi)有做小橋不知道。查看詳情

話題：路橋市政
jiului
鐵路路基用什么除草劑最好 (1) 56

除草劑滅草具有省工、快速、徹底等諸多優(yōu)點(diǎn)，但除草劑種類多，性能特點(diǎn)各異，使用不當(dāng)極易造成對(duì)作物的藥害。實(shí)踐證明，要使除草劑既能充分發(fā)揮藥效又不致傷害作物，必須注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題...查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路路基柵欄具體介紹？ (1) 90

鐵路路基柵欄（聚興水泥廠）主要是根據(jù)塑料模具研制而成，選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)異低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，鐵路路基柵欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。關(guān)于防腐方法可選用有電鍍、熱鍍、...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
cxz_8
路基填筑壓實(shí)度檢測(cè)出現(xiàn)超百現(xiàn)象如何辦 (3) 103

造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
紫婷
路基填筑,邊坡,什么叫平順度 (1) 47

路基質(zhì)檢資料我沒(méi)做過(guò)，但在現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢做過(guò)，希望下面的資料對(duì)你用吧~~大學(xué)時(shí)看到的文獻(xiàn)~~一、路基填筑方面的質(zhì)檢 ? ?? ?1、清表和特殊地段處理 ? ?? ?　　路線根據(jù)圖紙...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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最新知識(shí)

鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程

路基填筑清單套定額問(wèn)題 (3) 70

我覺(jué)得你可以套如下圖清單及定額子目，把塊石換掉，因厚度不同可以按比例調(diào)整碎石、中砂含量，如下圖查看詳情

話題：工程造價(jià)
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路基填筑中的分區(qū)是怎么回事？具體怎么分的？ (20) 154

對(duì)于高速和一級(jí)公路來(lái)說(shuō) 要求路床（即0-80cm）范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到96% 稱96區(qū)；上路堤（即80-150cm）壓實(shí)度達(dá)到94% 稱94區(qū)；下路堤（即大于150cm）壓實(shí)度達(dá)到93...查看詳情

話題：路橋市政
lihengguang
路基填筑可用海砂嗎 (1) 78

路基設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.1標(biāo)注泥炭淤泥凍土強(qiáng)膨脹土有機(jī)土和易溶鹽超多允許含量的土，不得直接用于填筑路基。海沙中含鹽量很高。還有缺點(diǎn)粘聚性差，易松散，路基邊坡易受風(fēng)雨侵蝕。所以...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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石方路基填筑怎么計(jì)算沉降差 (4) 109

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話題：地產(chǎn)家居
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路基填筑資料段落怎么劃分? (1) 89

這個(gè)是施工單位自己劃分的，只要你能合理的解釋清楚就行，可以給你個(gè)參考一般的劃分段落，你要考慮它施工上料情況，最好的一段整體施工填料，（盡量要求吧），還有你們路基上面的橫向結(jié)構(gòu)物分布...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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鐵路路基:知道X,y,z的坐標(biāo)怎么畫(huà)路基斷面圖 (1) 23

先確定線路平面、縱斷面、速度標(biāo)準(zhǔn)、鐵路等級(jí)、上部結(jié)構(gòu)高度，基床結(jié)構(gòu)，路堤路塹結(jié)構(gòu)大樣，邊坡坡率、沿線涵洞位置及涵底標(biāo)高、水溝大樣圖及選取標(biāo)準(zhǔn)、一般路基處理構(gòu)造物大樣等條件，如果你只...查看詳情

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鐵路路基1公里的路基消防設(shè)施建設(shè)費(fèi)用是多少？ (1) 1

鐵路路基1公里的路基消防設(shè)施建設(shè)費(fèi)用大約在50萬(wàn)至200萬(wàn)之間。查看詳情

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鐵路路基1公里的路基維修費(fèi)用是多少？ (1) 6

鐵路路基1公里的路基維修費(fèi)用因損壞程度和修復(fù)方式而異，一般在500萬(wàn)至2000萬(wàn)之間。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路路基1公里的路基檢測(cè)費(fèi)用是多少？ (1) 14

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話題：工程造價(jià)
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九景衢鐵路路基寬度征地拆遷多少米? (2) 130

　　國(guó)家規(guī)定鐵路沿線兩側(cè)50米內(nèi)為鐵路用地可以火車這家伙動(dòng)靜可是大了別說(shuō)50米了500米以后過(guò)火車你也聽(tīng)的清清楚楚的，有的時(shí)候就的適應(yīng)了的，電氣化鐵路現(xiàn)在技術(shù)很成熟輻射到是可以放...查看詳情

話題：建筑施工
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鐵路路基土石方怎么計(jì)算？ (2) 102

你會(huì)算么可以指導(dǎo)一下我么查看詳情

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鐵路路基上接觸網(wǎng)干什么的 (1) 32

電力機(jī)車和動(dòng)車組正常運(yùn)行的保證查看詳情

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怎樣識(shí)別鐵路路基施工圖 (1) 96

看路基設(shè)計(jì)規(guī)范或線路設(shè)計(jì)規(guī)范查看詳情

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有翻漿、冒泥、凍害、水害、塌方、落石等，解決的方法多種多樣，就看是哪一種了。查看詳情

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關(guān)于高速鐵路路基沉降觀測(cè) (4) 70

依照德鐵技術(shù)規(guī)范，對(duì)于無(wú)砟軌道工后總沉降SR不允許超過(guò)最大調(diào)整量減去5 mill。對(duì)于均勻沉降且長(zhǎng)度超過(guò)20m的路基，工后沉降降至折減調(diào)整量的2倍是允許的。從上部結(jié)構(gòu)來(lái)講，最大調(diào)整...查看詳情

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專題概述

鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程

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