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更新時(shí)間：2025.05.03
鐵路施工技術(shù)的一般總結(jié)

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1 第一章 工程概況 第一節(jié) 基本情況 一、工程簡(jiǎn)介 中鋼鐵路是為鋼廠解決二期投產(chǎn)后原材料及成品鋼材的到發(fā)問題而新建的一條鐵路專用線， 起 于孝柳鐵路朱家店站， 終于鋼廠內(nèi)焦化廠與煉焦油廠交界處。 起點(diǎn)從 209省道 529Km處與既有孝柳 鐵路并行，跨 307國(guó)道和南川河后穿過中鋼隧道傍山而建。 專用鐵路建設(shè)等級(jí)為工企Ι級(jí)。 起點(diǎn)里 程為 DK0+000，終點(diǎn)里程為 DK3+415，全長(zhǎng)單正線 3.415Km，廠區(qū)站場(chǎng)一座。 二、自然條件 (一 ) 地理位置及地形地貌 中鋼鐵路專用線位于中陽縣金羅鎮(zhèn)朱家店南側(cè)至北郊區(qū)一帶， 路徑隸屬山西黃土高原， 屬呂梁 山西側(cè)低中區(qū)，沿線經(jīng)河流兩道，溝谷多處，地形起伏大，地面最大相對(duì)高差 120m左右，沿線山 形較陡且大部分路段可見基巖出露。 (二 ) 氣象及水文地質(zhì) 本區(qū)域?qū)俅箨懶园敫珊禋夂颍杭靖珊禑o雨，夏季炎熱多雨，秋季溫度適中，冬季寒冷干燥，

鐵路施工工作匯報(bào)-總結(jié)報(bào)告模板

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AAAAAA 鐵路施工工作匯報(bào) XX年，全局組織工作以黨的 xx 大和 xx 屆四全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科 學(xué)發(fā)展觀，不斷探索黨建工作的新思路、 新方法和新途徑， 黨建組織工作取得了 新的進(jìn)展，在深入扎實(shí)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)、 籌備召開局第二次黨代會(huì)、 認(rèn)真落實(shí)《鐵四局工程項(xiàng)目黨建工作制度》 ，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮 黨組織的政治核心、 戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用， 為實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展 提供堅(jiān)強(qiáng)有力的政治思想和組織保證方面 ,做了大量工作 ,收到了明顯效果。 一、精心組織，扎實(shí)開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng) 3月 6日至 8月底，局黨委圍繞“黨員干部受教育， 科學(xué)發(fā)展上水平， 職工群眾 得實(shí)惠”的總體要求， 在全局扎實(shí)開展了科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)， 取得了顯著 成效。學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)受到了國(guó)資委宣傳局、 央學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)三組的高度 評(píng)價(jià)，稱贊“鐵四局黨委把學(xué)習(xí)

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