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新建湘桂鐵路于DK233+503處下穿全興高速公路,原設(shè)計(jì)采用頂進(jìn)框架橋方案。通過對(duì)安全質(zhì)量的可控性、經(jīng)濟(jì)、工期等方面進(jìn)行綜合比選,取消頂進(jìn)框架橋,變更為公路箱梁橋上跨鐵路方案,采用分幅封道、分幅施工,既安全快速地穿過全興高速公路,又創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為類似的工程提供了一定的參考價(jià)值。