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大準(zhǔn)鐵路下穿鐵路立交橋(涵)管理辦法

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— 1 — 大準(zhǔn)鐵工字〔 2012〕 50 號 關(guān)于印發(fā)《工務(wù)段下穿鐵路立交橋（涵）管理辦法》 的通知 各區(qū)段、工區(qū)、機關(guān)各科室： 現(xiàn)將《工務(wù)段下穿鐵路立交橋 （涵）管理辦法》 印發(fā)給你們， 接到通知后，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)，并遵照執(zhí)行 二○一二年八月八日 — 2 — 工務(wù)段下穿鐵路立交橋（涵）管理辦法 第一章 總 則 針對大準(zhǔn)線近年來多次出現(xiàn)立交橋（涵）限高架被損壞，立 交橋（涵）被刮蹭，以及部分立交橋（涵）降雨后積水，影響當(dāng) 地村民出行的現(xiàn)象。 為保證線橋設(shè)備正常使用， 同時盡力解決當(dāng) 地群眾的出行問題，結(jié)合我段實際情況，特制定本辦法。 第 1條 本辦法適用于我段管內(nèi)下穿鐵路立交橋 （涵）的管 理。 第 2條 各工區(qū)負責(zé)管內(nèi)立交橋 （涵）的日常檢查、管理工 作。對立交橋（涵）限高架正常使用以及立交橋（涵）正常通行 進行重點檢查，對立交橋（涵）限高架損壞的，及時協(xié)調(diào)解決并 匯報，解決不了的

鐵路下穿高速公路立交橋蓋挖逆作施工技術(shù)

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文章介紹了西平鐵路公鐵交叉項目施工的情況,即通過采用蓋挖逆作的施工方法,有效地避免了鐵路下穿高速公路時開挖既有高速公路形成的高邊坡安全隱患,保證半幅通車的要求,大大降低了安全措施費的投入,節(jié)約了施工成本,為以后類似工程的施工提供了寶貴的技術(shù)支持。

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