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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 一什么斜拉橋

一座斜拉橋。

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大跨度鐵路斜拉橋抗震性能研究

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大跨鐵路斜拉橋模態(tài)特性研究

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大跨鐵路斜拉橋模態(tài)特性研究——建立了大跨鐵路斜拉橋的三維有限元整橋模型。利用子空間迭代法求解無阻尼自由振動的特征方程。分析計(jì)算了整橋頻率和有車頻率及其振型的變化趨勢，模擬計(jì)算結(jié)果顯示各階有車整橋頻率低于相應(yīng)的無車整橋頻率，并且振型也由整橋無車...

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鐵路斜拉橋的破壞

斜拉橋的做法 (1) 49

橋的類型與形式橋的類型，若以建橋的主要材料分，便有木、石、磚、竹、藤、鐵、鹽、冰橋等之別。木橋是最早的橋梁形式，我國秦漢以前的橋幾乎都是木橋。如最早出現(xiàn)的獨(dú)木橋、木柱梁橋。約商周時(shí)...查看詳情

話題：路橋市政
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斜拉橋的結(jié)構(gòu) (1) 87

斜拉橋(cable stayed bridge)作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋主要由索塔、主梁...查看詳情

話題：路橋市政
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斜拉橋與拱橋的區(qū)別? (1) 68

簡單的說就是一個(gè)承重結(jié)構(gòu)受拉，一個(gè)受壓。拱橋受壓有失穩(wěn)問題。而斜拉橋則沒有。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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矮塔斜拉橋有哪些特點(diǎn)？ (2) 93

(1)、美學(xué)景觀特征：矮塔斜拉橋主梁高度是連續(xù)梁的1/2左右，具有纖細(xì)、柔美的美學(xué)效果，克服了連續(xù)梁橋主梁高度過大帶來的壓迫感和橋梁上、下部結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)的弊端。橋塔和斜拉橋的設(shè)置使其...查看詳情

話題：路橋市政
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cad斜拉橋畫法 (2) 72

本人見解：用陣列的方法了可以，在里面選擇環(huán)形陣列,然后捕捉好你的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)，設(shè)置好參數(shù)，捕捉對象確定即可，但本人覺得針對你們新手用RO（旋轉(zhuǎn)命令）可能還會更快一點(diǎn)...>查看詳情

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鐵路斜拉橋的破壞

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砼斜拉橋?qū)儆诘鯓颉⑿崩瓨颉?/a>查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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什么是斜拉橋? (1) 100

斜拉橋： (xie la qiao) cable stayed bridge 　　概述　　又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁...查看詳情

話題：建筑施工
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雙塔式斜拉橋的優(yōu)缺點(diǎn) (1) 106

斜拉橋的優(yōu)點(diǎn)是：梁體尺寸較小，橋梁的跨越能力較大；受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制少；抗風(fēng)穩(wěn)定性比懸索橋好；不需懸索橋那樣的集中錨碇構(gòu)造；便于懸臂施工等。不足之處是，它是多次超靜定結(jié)構(gòu)...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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世界上的斜拉橋是哪座??? (1) 90

斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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斜拉橋的設(shè)計(jì)原理？ (1) 83

斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的汽車或者火車，而是它本身，也即我們看的的路面?，F(xiàn)在我們就分析這個(gè)：我們以一個(gè)索塔來分析。索塔兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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鐵路斜拉橋的破壞

斜拉橋索塔是斜的正常嗎 (1) 28

以理論力學(xué)來簡單分析結(jié)構(gòu)是否平衡。索塔傾斜是正常的。查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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斜拉橋的造價(jià)指標(biāo)如何計(jì)算？ (1) 13

斜拉橋的造價(jià)指標(biāo)可以通過單位長度或單位面積的材料成本、人工成本、機(jī)械成本、設(shè)計(jì)成本、施工成本、維護(hù)成本等進(jìn)行計(jì)算。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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如何避免梁發(fā)生斜拉破壞、斜壓破壞? (1) 39

控制剪跨比 1.0——3.0！配箍率適中！查看詳情

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懸索橋的跨度大現(xiàn)在正在計(jì)劃施工的意大利墨西拿海峽大橋，跨度已經(jīng)設(shè)計(jì)到3300米。而在斜拉橋里面，我國的蘇通特大橋主跨也破紀(jì)錄的到達(dá)1088米。單從主梁上說，兩者都是連續(xù)梁體系，但...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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京包鐵路的鐵路改造 (2) 68

1998年1月，北京站至北京東站區(qū)段增建第二線工程開工，于同年6月11日完工。工程增鋪新線5公里，將原單線區(qū)段改為復(fù)線。為構(gòu)筑京包鐵路快速運(yùn)輸通道，集寧與包頭間擬新建第二復(fù)線。20...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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斜拉橋的錨索造價(jià)占比例 (1) 78

這個(gè)可以從斜拉橋的變形特點(diǎn)進(jìn)行分析，在紙上畫一畫其變形圖吧。雙塔三跨斜拉橋來說，中跨加載單跨荷載，拉索將把相鄰索塔向荷載處拉。如果索塔變形較大，將加劇中跨的變形，同時(shí)邊跨主梁也將被...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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雙塔式斜拉橋的優(yōu)缺點(diǎn) (1) 20

斜拉橋的優(yōu)點(diǎn)是：梁體尺寸較小，橋梁的跨越能力較大；受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制少；抗風(fēng)穩(wěn)定性比懸索橋好；不需懸索橋那樣的集中錨碇構(gòu)造；便于懸臂施工等。不足之處是，它是多次超靜定結(jié)構(gòu)，...查看詳情

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國內(nèi)最早的獨(dú)塔斜拉橋是: (1) 106

國內(nèi)最早獨(dú)塔斜拉橋：章鎮(zhèn)橋章鎮(zhèn)獨(dú)塔斜拉橋在上虞市章鎮(zhèn)西的曹娥江上，全長303.69米，寬12.8米，橋高15米，塔高30.31米，5對斜拉索。1978年11月動工，1983年10...查看詳情

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拉索橋和斜拉橋有什么不同 (1) 66

拉索橋就是指用鋼纜和橋柱作為受力結(jié)構(gòu)的橋梁。分為斜拉橋和懸索橋。前者是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁;后者指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作...查看詳情

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青藏鐵路拉薩大橋的主跨是多少米 (1) 46

拉薩河特大橋是青藏鐵路標(biāo)志性工程之一，橫跨拉薩河上，總長940.85米，主跨108米。主橋采用五跨連續(xù)橋梁和中間三跨連續(xù)鋼拱組合體系，引橋采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁形式。拉薩河特大橋...查看詳情

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鐵路梁橋中國有哪些 (1) 65

我是做施工的，不過橋梁設(shè)計(jì)我是專業(yè)畢業(yè)的，我給你說說我了解的。第一步設(shè)計(jì)階段主要是勘察階段，地質(zhì)水文勘查，需要了解橋梁的地基基礎(chǔ)承載力，地質(zhì)構(gòu)造，以及河道的水文情況，這些工作做好...查看詳情

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中國首座鐵路橋 (1) 56

中國最早的鐵路橋梁要追溯到19世紀(jì)的70年代修筑的吳淞鐵路，因當(dāng)?shù)睾泳W(wǎng)密布，短短十幾公里的鐵路修建了中小橋梁十余座，其中最大的是長50米左右的吳淞蕰藻浜橋。吳淞鐵路一年后即被拆除，...查看詳情

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中國有哪些獨(dú)塔斜拉橋? (1) 21

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求梁式橋,拱形橋,斜拉橋(索拉橋)優(yōu)劣對比。 (1) 51

各自的特點(diǎn)。。尤其是堅(jiān)固程度和承重能力這方面梁式橋主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，...查看詳情

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路基變形和破壞 (1) 72

邊坡塌方，如剝落滑塌崩塌等；路基沿山坡滑動，在較陡的山坡上填筑路基，如果原地面較光滑未經(jīng)鑿毛或挖筑臺階，坡腳又未進(jìn)行必要的處理，在受水的浸潤或荷載及自重作用下，使路基整體或局部沿地...查看詳情

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