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第 1章 緒論 1.1 概述 鐵路建設(shè)是一項牽涉面廣, 影響因素多, 技術(shù)層次高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程, 是 一項以線路為紐帶包括經(jīng)濟、行車、橋梁、隧道、軌道、路基、站場等有關(guān)專業(yè) 或工程,以及站后通信信號、機車車輛、電力、給排水、房屋建筑、施工組織、 概預(yù)算等多學(xué)科、多工種、多專業(yè)綜合運行聯(lián)合開展工作的龐大的系統(tǒng)工程。 對于鐵路建設(shè)應(yīng)當為總體設(shè)計, 總體設(shè)計實質(zhì)是針對一條鐵路建設(shè)的系統(tǒng)規(guī) 劃設(shè)計,在這個系統(tǒng)規(guī)劃指導(dǎo)下, 是鐵路整個設(shè)計過程達到協(xié)調(diào)最好、 周期最短、 成本最低,并得到最優(yōu)的設(shè)計成果。 鐵路的總體設(shè)計中以鐵路選線設(shè)計最為關(guān)鍵。 1.2. 我國鐵路選線設(shè)計的基本任務(wù) 鐵路建設(shè)是一項牽涉面大、 影響因素多、 技術(shù)層次高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程, 是 一項以線路為紐帶,包括經(jīng)濟、行車、橋梁、隧道、軌道、路基、站場等有關(guān)專 業(yè)或工程,以及站后通信信號、 機車車輛、電力、給排水、房屋建筑、施工組織
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