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更新時(shí)間：2025.05.10
青藏鐵路站場(chǎng)路基排水措施探討

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青藏鐵路經(jīng)過多年凍土區(qū),水源是凍土區(qū)路基病害的主要因素,站場(chǎng)路基工程的主要病害是不均勻凍脹和熱融下沉。根據(jù)青藏鐵路站場(chǎng)路基采取的排水措施,對(duì)高原多年凍土地區(qū)、非多年凍土地區(qū)和不良地質(zhì)現(xiàn)象地段進(jìn)行了排水設(shè)計(jì)。

路基排水溝計(jì)算書

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1、設(shè)計(jì)依據(jù) （一）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003) ( 二）、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTJ018-97) 2、設(shè)計(jì)參數(shù) （一）、公路路幅 取路塹形式：坡高 10米，坡率 1：1，路寬主線 33.5米，路拱 2%。 矩形片石溝深 0.8米，寬0.8米，碎落臺(tái) 1.5米，坡率 1%。 （二）、邊溝長(zhǎng)度： 300 米 路幅寬： 13 米 （三）、邊溝寬縱坡 1% （四）、其他參數(shù)：選用“排水規(guī)范”推薦值。 3、匯水設(shè)計(jì)徑流量 1、匯水面積 A1、 路基路面部分面積= 500*33.5/2= 3900 m2 A2、 碎落臺(tái)及護(hù)坡道= 500*（10*1.41+1.5+0.8 ）= 0 m2 ∑A: 3900 m2 2、選取徑流系數(shù)（見規(guī)范 P.8表3.0.8 ） φ1（瀝青路面含路肩） 取φ1= 0.95 φ2（已作防護(hù)的坡面及碎落臺(tái)）取 φ2= 0.75 1 因不同的

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