造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
鳳臺南路道路封堵方案

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一 .工程概況 本次工程是為了解決通往鳳臺路泵站主污水管道滲漏的而編制 的堵漏方案。由于該管道為周邊地區(qū)污水收集的主通道，主管沿 線經(jīng)實(shí)地勘察有多處支管來水。給本次污水檢查井堵漏，以及恢 復(fù)鳳臺路泵站泄水功能帶來很大影響。 二．工程特點(diǎn) 1、工程工期緊，封堵質(zhì)量要求高 2、施工排水量大，需架設(shè)大量排水機(jī)械設(shè)備 三．封堵方案 根據(jù)實(shí)際情況， 了解周邊進(jìn)出污水管線， 通過了解上下游泵站排水 量，制定了可行性方案如下 : 1、由于地下排水管埋設(shè)較深，據(jù)了解要封堵檢查井埋深均 9 米， 施工難度較大，首先用人工將通入本檢查井的支管，挖深溝探 明，避免盲目施工，造成支管來水不暢，造成惡劣的社會影響， 支管探明后，將檢查井的近支管拆除工程結(jié)束后恢復(fù)。若來水 量較大將支管來水利用 Φ100污水泵截流到下游 排處（船閘）。 工作面展開后，利用挖機(jī)挖至檢查井砼頂板，并拆除井筒，考 慮埋深，根據(jù)實(shí)際情況，采

論文1號小區(qū)1#站不熱葫蘆島熱網(wǎng)有限公司劉大磊

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利用特性曲線解決供暖不熱問題 概述 選擇熱水供暖循環(huán)水泵時(shí)需要確定水泵運(yùn)行工況點(diǎn)的流量 和揚(yáng)程，即確定水泵水力特性曲線與管路水力特性曲線的交點(diǎn)坐 標(biāo)，該點(diǎn)的流量和揚(yáng)程即為水泵運(yùn)行時(shí)所能提供的實(shí)際參數(shù)， 而 實(shí)際中繪制水力特性曲線很繁瑣， 所以設(shè)計(jì)與實(shí)際中往往會出現(xiàn) 各種偏差。 現(xiàn)以葫蘆島熱網(wǎng)公司一號小區(qū) 1#換熱站為例： 一號小區(qū) 1#換熱站， 2009 年重新改造，改造后循環(huán)泵設(shè)計(jì) 流量 454m3/h，揚(yáng)程為 45m,，電機(jī)功率為 75KW，運(yùn)行一年后發(fā) 現(xiàn)站外管線供回水壓差只有 8m左右，電機(jī)連續(xù)運(yùn)行出現(xiàn)過熱現(xiàn) 象，為水泵負(fù)載超出額定流量，并且出現(xiàn)了用戶尾端不熱現(xiàn)象。 現(xiàn)從兩方面尋找不熱原因。 一、 管網(wǎng)的水力平衡 在熱水采暖系統(tǒng)中， 系統(tǒng)的水力工況不可能絕對平衡， 尤其 在用戶入口裝置還沒有實(shí)現(xiàn)自動平衡調(diào)節(jié)的情況下， 熱水的采暖 系統(tǒng)的水力失調(diào)不可能完全避免。 由于系統(tǒng)的水力失調(diào)，

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