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如何計算 UPS蓄電池配置及蓄電池的放電時間? 以上問題是使用 UPS的系統(tǒng)集成商、用戶經常困擾的一個問題,甚 至是很多 UPS經銷商都對這個問題也沒法說清,或是錯誤的報給客 戶,結果造成很多問題發(fā)生。 蓄電池的放電時間要根據實際負載的功 率來計算。 I=(Pcosφ) /(ηEi) 其中 P是 UPS的標稱輸出功率 ; cosφ是負載功率因數 ; η是逆變器的效率 ; Ei 是電池放電終了電壓,一般指電池組的電壓。 將具體數據代入上式, 求出電池最大放電電流后, 即可從電池的各溫 度下放電電流與放電時間的關系圖上查出相應的放電時間。 首先要明確一個概念, 就是蓄電池的放電電流與放電時間不是線性的, 有人認為 20A 放電 5小時就要用 100AH 的,這樣就錯了。蓄電池的 容量一般都是 20HR(小時率)的,也就是說只有以 5A 放電 20小時 才是配 100AH 的,因為 100
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超級蓄電池 SY—CDX 系列 超 級 蓄 電 池 [SY—CDX系列 ] 使 用 說 明 書 廣州三業(yè)科技有限公司 R 超級蓄電池 SY—CDX 系列 版本號: V1.0 1 1 產品特點 ★ 超快速充電 ★ 自帶市電快速充電 ★ 超大電流放電 ★ 超低內阻 ★ 超耐寬溫 ★ 超長壽命 ★ 專利產品 2 產品簡介 “超級蓄電池——發(fā)動機啟動電源”產品是一種當內燃機配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而 無法實施啟動時,能通過快速儲能后向內燃機提供啟動電源的裝置。 目前以內燃機為動力的設備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動電源, 由于傳統(tǒng)蓄電池受 使用壽命、存放時間、環(huán)境溫度等因素的限制,會導致儲量降低或內阻過大而失效,從 而無法實施啟動。同時, 由于這些因素難以預測和控制,內燃機無法啟動的情況隨時可 能發(fā)生而令人束手無策,特別是當用于消防、救災、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐 大的工程機械遇到這種情況時,
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