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更新時間：2025.04.19
鋁材涂漆工藝

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無論是飛機儀表盤還是普通外部用途，預處理對于 涂料的成功附著都是至關重要的。 因其極佳的抗腐蝕性， 鋁是最受歡迎的工業(yè)與建筑基材。同時，它也是最難于成功涂漆的基 材。自然形成的肉眼看不見、在顯微鏡下可見的氧化鋁薄層覆蓋在表面上，提供了對大氣腐 蝕的惰性。然而，因為這種惰性，油漆與涂料往往不能粘附牢靠。獲得良好附著性的竅門是 把氧化物清除掉，并馬上涂上鈍化層，防止氧化物再次形成 。這是說起來比做起來容易呀。 鋁材的工業(yè)化涂漆 建筑上的鋁質欄桿、窗戶、壁板、車輪和暴露于戶外的其它產(chǎn)品必須應用由一系列化學 品組成的復雜工藝進行預處理（圖 1）。 圖 1.鋁材的轉化涂裝 ( 涂漆預處理 ) 脫脂 水清洗 脫氧 水清洗 鉻轉化 涂層 在這個 5步至 7步工藝的 第一步，酸溶液對表面進行脫脂，清除掉油脂。 第二步，用水龍頭進行沖洗，清除掉攜帶的污染物。 第三步，含有強酸性溶液（還原劑），將頑固性氧

涂漆工藝守則(工程質量設計必備)

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涂漆工藝守則 2978 廣西柳工機械股份有限公司 二 0 0六年 涂漆工藝守則 2978 1 范圍 本守則規(guī)定了柳工機械產(chǎn)品的涂漆操作。 本守則適用于柳工企業(yè)所有需涂漆產(chǎn)品的防護與裝飾性涂裝，凡產(chǎn)品圖樣及技術文 件無特殊要求時，均應符合本守則。 2 涂漆基本原則 2.1 除下列情況不涂漆外，其它金屬零部件均應涂漆。 2.1.1 零件的有尺寸公差配合要求或有尺寸公差調整要求的加工裝配表面 2.1.2 電鍍件 2.1.3 有色合金鑄件 2.1.4 油箱內表面及油路內壁 2.1.5 剎車磨擦面 2.2 金屬零部件在進行涂漆時， 應按《2970涂裝前處理工藝守則》 和 3.4的工藝要求除 凈油和銹后，涂一層底漆和一層中涂漆（或面漆） ，作為配件出售的零部件必須噴涂好 面漆，不涂漆的裝配面涂刷防銹油。 G系列的裝載機、挖掘機、出國機等的金屬零部件 涂二道底漆和一道面漆， 軍車金屬零部件要求噴涂二

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