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目 錄 一 、土方路基施工方案 (一)、工程概況及數(shù)量 (二)、施工方案 (三)、質(zhì)量保證體系 (四)、安全保證措施 (五)、環(huán)保、文明施工保證措施 二 、人員、機(jī)械、材料準(zhǔn)備情況 (一)、組織機(jī)構(gòu)及人員配備 (二)、工程機(jī)械、儀器設(shè)備、材料 三 、施工測量及放樣資料 四、 相關(guān)試驗(yàn)資料 一、土方路基施工方案 一、 工程概況及數(shù)量: 本段 DK0+163.44~+514.97路基土方填挖中有填方 46429立方 ,挖方 152立方。其中本樁 利用 0立方,遠(yuǎn)運(yùn)利用方 0立方,借方 46429立方。其中 DK0+164~+514段為高液限粘土,換 填未篩分碎石隔離層施工,工程數(shù)量為 4375m3。 為確保保質(zhì)保量及輔助構(gòu)造物同時按期完工的前提下,必須先展開作業(yè)面,將在雨季來 臨之前把高液限粘土處理完畢及路基填筑等工作。經(jīng)試驗(yàn)結(jié)果顯示,測定土樣最佳密度、最 佳級配、最大干容重及其物理力學(xué)性質(zhì),
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1 土石方路基填筑試驗(yàn)路段施工方案 一、工程概況 XX一級公路與 51省道是浙江省公路水運(yùn)交通建設(shè)中公路主骨架的組 成部分,是浙西南及麗水地區(qū)重要的交通通道, 本工程是 XX一級公路與 51 省道的連接線工程,是 XX市的經(jīng)濟(jì)繁榮和發(fā)展關(guān)鍵性的交通網(wǎng)絡(luò)工程。 路基工程: 公路標(biāo)準(zhǔn)為一級公路,設(shè)計(jì)車速 60Km/h。 路基寬度采用 27.5米,3.75米硬路肩 +2×3.75行車道 +0.5米路緣帶 +4 米中央分隔帶 +0.5米路緣帶 +2×3.75米行車道 +3.75米硬路肩 二、試驗(yàn)路段說明 針對本合同段路基的特點(diǎn),試驗(yàn)段位于道路樁號為 K1+003.44— K1+128.569 處,長度約 125m,原地表為房建宅基地及其它城建垃圾,在 路基施工前,我們已對原地面各種垃圾已清理完畢,經(jīng)晾曬換填后已達(dá) 到進(jìn)行試驗(yàn)路段填筑的要求。填料使用 XX 溪開挖的砂礫,粒徑控制在 15㎝以下,試