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針對(duì)鐵路提速后雙片式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橫向剛度不足的問(wèn)題,以40m雙片式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁為研究對(duì)象,系統(tǒng)的分析了橫隔板的位置、數(shù)量和厚度等參數(shù)對(duì)梁體自振特性的影響規(guī)律。分析表明:靠近梁端的橫隔板比跨中的橫隔板對(duì)梁體的自振特性貢獻(xiàn)要大得多,當(dāng)橫隔板厚度加厚至0.6m~0.8m,且同時(shí)加厚兩側(cè)梁端各3塊橫隔板時(shí),是橫隔板加固的最優(yōu)方案。
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