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更新時(shí)間：2025.03.30
焊接60的U75v鋼軌和U71Mn鋼軌上的質(zhì)量分析和對(duì)比

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焊接 60的 U75v鋼軌和 U71Mn鋼軌上的質(zhì)量分析和對(duì)比 摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 為適應(yīng)鐵路高速、 重載的要求和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)的需要， 對(duì)各類(lèi)鋼軌的焊接提出了更高的要求，在我的實(shí)際工作當(dāng)中，我所使用的是瑞士 Schlatter 公司生產(chǎn)的 GAAS80/580鋼軌電阻焊機(jī)焊接鋼軌，目前主要焊接 60的 U75v鋼軌和 U71Mn鋼 軌，所以，本文根據(jù)我的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)兩種鋼軌焊接工藝和焊接質(zhì)量的相應(yīng)分析， 從而獲取這種焊機(jī)對(duì) 2 種鋼軌的焊接質(zhì)量差異。 關(guān)鍵詞： U75v鋼軌； U71Mn鋼軌； GAAS80/580鋼軌電阻焊機(jī) 一、引言 長(zhǎng)軌焊接生產(chǎn)軌種涉及到各鋼廠(chǎng)的 U71Mn、U75V鋼軌。近年來(lái)在焊軌設(shè)備上， 大多使用 士 Schlatter 公司生產(chǎn)的 GAAS80/580鋼軌閃光對(duì)焊機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接生產(chǎn)。一般來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度 較低的 U71Mn鋼軌，使用時(shí)間最長(zhǎng)，強(qiáng)度

鋼軌介紹

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鋼軌 鋼軌介紹 鋼軌是 鐵路軌道 的主要組成部件 .它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn) ,承受車(chē)輪的巨大壓力 ,并傳遞到 軌 枕上 .鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、 平順和阻力最小的滾動(dòng)表面 .在電氣化鐵道 或自動(dòng)閉塞區(qū)段 ,鋼軌還可兼做 軌道電路 之用 . 目錄 簡(jiǎn)介 標(biāo)準(zhǔn)（ 1）分類(lèi) (國(guó)內(nèi) )。 （3）生產(chǎn)廠(chǎng)和進(jìn)口國(guó)。 5.附件 6.標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū) 7.進(jìn)口驗(yàn)收及注意事項(xiàng) 8.標(biāo)準(zhǔn) 展開(kāi) 簡(jiǎn)介 鋼軌的類(lèi)型 ,以每 1米大致質(zhì)量 kg 數(shù)表示 .目前 ,我國(guó)鐵路的鋼軌類(lèi)型主要有 75kg/m 、60kg/m 、 50kg/m 及 鋼軌 43kg/m 世界上最重型的鋼軌已達(dá)到 77.5kg/m, 我國(guó)也在重載 線(xiàn)路上逐步鋪設(shè) 75kg/m 鋼軌 . 標(biāo)準(zhǔn) 鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 12.5m 和25m 兩種 . （1）分類(lèi) (國(guó)內(nèi) )。 我國(guó)鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車(chē)軌）

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