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在數(shù)據(jù)信息過(guò)載的時(shí)期,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)計(jì)算機(jī)時(shí)會(huì)面臨多種選擇,在一個(gè)選擇中要考慮到市場(chǎng)對(duì)決策的影響。但過(guò)去的技術(shù)有限,無(wú)法根據(jù)個(gè)人偏好選擇性價(jià)比最高的產(chǎn)品。故本文提出了基于數(shù)據(jù)挖掘的機(jī)器學(xué)習(xí)下分層貝葉斯模型,來(lái)對(duì)計(jì)算機(jī)的品牌與價(jià)格做劃分,可為商業(yè)管理者尋找改善盈利的策略。同時(shí)運(yùn)用R語(yǔ)言的預(yù)測(cè)分析建模技術(shù)被評(píng)價(jià)為備選策略和它們正在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。讓消費(fèi)者的偏好轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擇,同時(shí)也使得銷(xiāo)售轉(zhuǎn)變?yōu)榉蓊~。
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品牌電梯價(jià)格表 中國(guó)市場(chǎng)電梯品牌調(diào)查 中國(guó)市場(chǎng)電梯品牌調(diào)查 一、中國(guó)市場(chǎng)概況 中國(guó)內(nèi)地有 400多家電梯企業(yè),其中較熟悉的有奧的斯、通力、迅達(dá)、蒂森、 三菱、日立、富士達(dá)、東芝、三洋、富士、西門(mén)子、永大等,其他還有阿爾法、愛(ài) 登堡、現(xiàn)代、康力、新馬等。按銷(xiāo)量來(lái)看,排第一的是奧的斯 (包括天津奧的斯、 西子奧的斯,以及奧的斯旗下的江南快速、大連星瑪 ),其次是三菱 (包括上海三菱 和日本原品牌三菱 ),以下分別是通力 (昆山通力、巨人通力,昆山通力是通力原品 牌 )、日立、迅達(dá)、東芝、富士達(dá)、蒂森。這八個(gè)品牌占據(jù)國(guó)內(nèi) 80%的市場(chǎng),占據(jù) 全球市場(chǎng) 90%以上。 主流國(guó)際電梯品牌市場(chǎng)占有率分析圖 (截至 2009年上半年 ) 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,上述 8個(gè)品牌均屬于一線品牌。但是在全球范圍來(lái)說(shuō),屬于一 線品牌的分別是 :奧的斯、通力、蒂森、迅達(dá)、三菱 (日本原品牌 )。二線品牌主要 有日立、東芝
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