造價通
更新時間:2025.05.11
關(guān)于調(diào)增XX大橋工程造價的報告

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關(guān)于調(diào)增 XX 大橋工程造價的報告 尊敬的 XX 高速公路連接線建設(shè)指揮部: XX 高速公路連接線 XX 屬于技術(shù)性復(fù)雜大橋, 是連接線的控制工程, 是我市對外展示形 象的標(biāo)志工程、景觀工程。該橋原設(shè)計為 24+80+24m 中承式混凝土梁拱組合橋,全長 136 米,寬 26m, 計劃工期 20 個月,計劃開工日期 2008 年 3 月 18 日。該項目采用限價 招標(biāo),按照招標(biāo)文件規(guī)定, XX 大橋的招標(biāo)上限價為 14280306 元,后由 2 號補遺書調(diào)整 為 1657 萬元。該項目由 XX 省公路機械工程局中標(biāo),中標(biāo)的價格為 16490479 元,其中 第 100 章至 400 章清單有效價格合計為 14624404 元。 合同簽訂后, XX 省公路機械工程局于 2008 年 3 月 20 日進場成立項目經(jīng)理部,但是 直到 2008 年 5 月 27 日才收到正式的圖紙。 該圖紙對原招

跨海大橋工程造價的合理確定分析

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跨海大橋指的是橫跨海峽,海灣等海上的橋梁,在設(shè)計及施工上與陸上橋梁及一般水中橋梁均有所區(qū)別,這類橋梁的造價一般比較高,通常作為公路工程項目的控制性工程,其造價計算的準確與否關(guān)系到整個項目造價的合理性及準確性。本文從臨時設(shè)施、防腐措施等方面來談?wù)勂湓靸r的合理確定需注意的一些計算要點。

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