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更新時(shí)間：2025.01.04
凱迪拉克SLS賽威歷史

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北京車展上數(shù)以萬計(jì)的觀眾們領(lǐng)略了凱迪拉克 SLS賽威的不凡氣質(zhì)， 但很少有人會(huì)知 道這款高端商務(wù)轎車已經(jīng)經(jīng)歷了 6 代的演變 , 從 1976 年到現(xiàn)在的三十多年間， 賽威如何成長(zhǎng) 為一款傲視群雄的凱迪拉克商務(wù)旗艦， 我們通過一些圖片與大家一起來分享這款車的前世今 生 1976 年，當(dāng)旗下已有眾多明星產(chǎn)品的凱迪拉克平靜地推出 Seville 賽威時(shí)，誰也不會(huì)想 到，在隨后的 30 年里， Seville 賽威的每一代車型都能以具有突破性的科技轟動(dòng)車壇。從 電腦整車控制系統(tǒng)、 北極星 V8發(fā)動(dòng)機(jī)、 全電子自動(dòng)變速箱到 StabiliTrak 、MRC主動(dòng)電磁感 應(yīng)懸掛系統(tǒng)，這一系列創(chuàng)新科技演繹了一段不朽的傳奇。有評(píng)論家說，“ Seville 對(duì)凱迪拉 克品牌的影響是重要的，它不是凱迪拉克最大的車型，但卻是最好的之一”。 2006 年，承載著賽威 30 年豪華精髓的第六代車型正希冀以一種嶄新的

別克君威 空調(diào)故障二例

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例一: 車型:別克君威(Regal)2.5GL。 行駛里程:7km。 故障現(xiàn)象:空調(diào)壓縮機(jī)不工作。 診斷與排除:別克君威(Regal)2.5GL采用C56手動(dòng)空調(diào),但是動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊參與了空調(diào)控制,空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)電路如圖1所示,空調(diào)壓縮機(jī)控制電路如圖2所示。

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