造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
地鐵隧道內(nèi)疏散平臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)探討

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對(duì)于疏散平臺(tái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),如布置原則及限界、運(yùn)營(yíng)功能、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)使用年限、結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)、疏散時(shí)間、防火等級(jí)、材料性能等級(jí)等,目前沒(méi)有明確規(guī)定。針對(duì)以上幾方面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行探討,并就各標(biāo)準(zhǔn)的確定提出具體建議,最后得出結(jié)論:疏散平臺(tái)為隧道內(nèi)較人性化的設(shè)施,在規(guī)范沒(méi)有明確規(guī)定的前提下,需要總體設(shè)計(jì)人員提出合理的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)根據(jù)具體的工程設(shè)定疏散平臺(tái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),不能一概而論;平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)直接決定平臺(tái)的材料、后期維護(hù)、運(yùn)營(yíng)方式等;疏散平臺(tái)直觀感覺(jué)是一個(gè)小小的構(gòu)件,但卻直接影響到地鐵工程的方方面面,需要引起重視,制定合適的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。

武漢地鐵軌道規(guī)劃圖及站點(diǎn)

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地鐵 1號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn) 1、東吳大道 2、五環(huán)大道 3、額頭灣 4、竹葉海 5、舵落口 6、古田一路 7、古田二路 8、古田三路 9、古田四路 10、漢西一路 11、宗關(guān) 12、太平洋 13、橋口路 14、崇仁路 15、利濟(jì)北路 16、友誼路 17、循禮門(mén) 18、大智路 19、三陽(yáng)路 20、黃浦路 21、頭道街 22、二七路 23、徐洲新村 24、丹水池 25、新榮 26、堤角 地鐵 2號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn) 1、馬池路站 2、常青花園站 3、金色雅園站 4、漢口火車(chē)站站 5、范湖站 6、建設(shè)大道站 7、航空路站 8、中山公園站 9、循禮門(mén)站 10、中山大道站 11、和平大道站 12、武昌區(qū)政府站 13、小龜山站 14、洪山廣場(chǎng)站 15、中南路站 16、亞貿(mào)廣場(chǎng)站 17、街道口站 18、廣埠屯站 19、卓刀泉站 20、雄 楚大道站 (虎泉 )21、魯巷站。 地鐵 3號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn) 1、三金潭 2、井南

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