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更新時間：2025.01.04
圍護(hù)樁方案

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鹽城市教育培訓(xùn)與服務(wù)中心綜合樓基坑圍護(hù)施工方案 A3.1 施工組織設(shè)計／方案報審表 工程名稱： 鹽城市教育培訓(xùn)與服務(wù)中心綜合教學(xué)樓 編號： A3.1 － 致：鹽城市成業(yè)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 茲報驗： □ １單位工程施工組織設(shè)計 □ ２ 分部 (子分部 )/分項工程施工方案 ■ ３ 圍護(hù)樁 工程專項施工方案 □ 4 施工起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸方案 □ 5 本次申報內(nèi)容系第 1 次申報，申報內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人／項目經(jīng)理部已批準(zhǔn)。 附件： □ 1施工組織設(shè)計。 ■ 2 圍護(hù)樁 施工方案。 承包單位項目經(jīng)理部（章） ： 項目經(jīng)理： 日期 : 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人 姓名及時間 承包單位簽收人姓 名及時間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見 : 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期 : 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu) (章 ): 總監(jiān)理工程師： 日期： 注：承包單位項目經(jīng)理部應(yīng)提前 7日提出本報審表。 江

圍護(hù)樁施工測量的全套控制

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談鉆孔樁施工測量控制 廣州地鐵漢溪長隆站項目部鄒智林 摘要： 圍護(hù)樁施工測量為減少誤差，工序環(huán)環(huán)緊扣，采用有科學(xué)有依據(jù)的測量方法控制圍護(hù)樁的施工， 步步只為減少誤差。 關(guān)鍵詞： 圍護(hù)樁施工 環(huán)環(huán)緊扣 測量 全套控制 1. 工程概況 本標(biāo)段為廣州市軌道交通七號線一期工程施工 5 標(biāo)土建工程。包含漢溪長隆車站和漢 ~鶴區(qū)間兩 部分。漢溪長隆站車站里程為： K10+133.84 ～K10+290.64。漢溪長隆站與運(yùn)營中的三號線漢溪長隆站 換乘。車站形式為地下三層島式站臺：外包總長 156.8m；車站為框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬 25.9m，車 站基坑深約 24m，車站總建筑面積為 18934m2。車站兩側(cè)共設(shè)置 4 個出入口、 2 組風(fēng)亭和一個換乘通道。 車站南側(cè)設(shè)有連通道與地鐵三號線漢溪站相連作為換乘通道。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 Ф1200mm鉆孔樁 +四道支撐（第一、第三道為鋼支撐，第二、四道

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