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更新時間：2025.01.04
球形支座

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LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈 活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關等優(yōu)點，可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特 別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。 LQZ球型支座工作原理和構造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上 座板組成。 球型支座的水平位移是由上 （支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來 實現(xiàn)的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或 多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實 現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結構的轉(zhuǎn)動中心不復合， 而在中座板和下 座板之 間形成第二滑動面。根據(jù)上部結構與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置，球面轉(zhuǎn) 動方向可以與平滑動方向一致或相反。 如果兩個轉(zhuǎn)動中心復合， 則無平

減隔震球形支座

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FSQZ 分離式雙球面減、隔震球型支座 抗震技術是橋梁、 建筑和水利等工程建設的一個重要技術領域， 通過采用隔震、 減震和 調(diào)整結構動力特性等方法， 使工程結構在地震力和風力等作用下的動力反應能及時有效的控 制，從而確保結構本身的安全。近三十年，橋梁支座取得了重大發(fā)展，板式、盆式橡膠支座 和球形支座逐步得到廣泛應用， 并已成為國內(nèi)外橋梁支座應用的主流。 板式橡膠支座應用于 承載能力、 線變位和角變位較小的橋梁工程， 而盆式橡膠支座應用于承載能力、 線變位和角 變位較大的橋梁工程。球形支座用于承載力大，轉(zhuǎn)角大的橋梁工程。但是， 這些常規(guī)支座具 有較小的減隔震能力， 不能抵御大地震對橋梁的危害。 到目前為止， 雖有部分抗震盆式橡膠 支座出現(xiàn)，但只限于增加支座的水平抗力，無法徹底避免地震峰值效應對結構造成的破壞， 其減隔震效果不夠理想。 傳統(tǒng)的抗震技術是沿用“硬抗”的途徑， 即按照預定的地震烈度

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