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更新時間:2025.05.04
福泉高速公路烏龍江特大橋下部結(jié)構(gòu)加固工程的施工

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烏龍江特大橋長期被海水腐蝕以及過往船只撞擊而發(fā)生樁基墩身缺損,采用\"鑿舊補新\"的辦法進行維修,將樁面表體缺損部分內(nèi)的松散混凝土鑿除干凈,同時對修補部位進行鑿毛處理,對銹蝕的鋼筋應(yīng)進行除銹,然后根據(jù)修補面積大小、深度不同分別采用不同的材料進行處理,取得明顯效果,大大提高其結(jié)構(gòu)耐久性。

烏龍江特大橋主墩水上施工平臺設(shè)計與施工

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福廈鐵路烏龍江特大橋主橋為跨度(80+3×144+80)m連續(xù)梁,4個主墩均為162.5 m鉆孔樁群樁基礎(chǔ),根據(jù)橋位處水深、流急、強潮,河床地質(zhì)、地貌差異大等特點,基礎(chǔ)施工采用新穎的、不同結(jié)構(gòu)類型的水上平臺。介紹該橋無覆蓋層、淺覆蓋層河床的鉆孔灌注基礎(chǔ)水上施工平臺的設(shè)計與施工。

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