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A、B組填料二級技術(shù)交底

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中交一公局滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目部 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo)一分部 DK178+810-DK178+977 路基 AB 料填料技術(shù)交底 中交一公局滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo) 路基二級施工技術(shù)交底 編號: 交底主題 : A、B組填料技術(shù)交底 交底地點(diǎn) : 新邵梁場會(huì)議室 時(shí)間: 2012 年 9月 25日 組 織 人 : 交 底 人 : 監(jiān) 理 工 程 師: 序號 姓名 架子隊(duì) 職務(wù) 中交一公局滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目部 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo)一分部 DK178+810-DK178+977 路基 AB 料填料技術(shù)交底 路基工程 A、B組填料技術(shù)交底 1、路基填筑施工工藝流程 2、基底處理 本段路基在填筑前進(jìn)行基底處理。挖到泥質(zhì)灰?guī)r層,清除整平,再報(bào)設(shè) 計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行地質(zhì)核查。 3、填方材料的試驗(yàn) 在路基填筑前,填方材料應(yīng)及時(shí)取樣,按《鐵路路基土工試驗(yàn)規(guī)程

B卷二級安全評價(jià)師

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二級安全評價(jià)師鑒定考試試卷( B) 第二部分 職業(yè)技能部分 一、單項(xiàng)選擇題 1. 以下不屬于地下礦山運(yùn)輸系統(tǒng)的是 D A. 軌道運(yùn)輸 B. 無軌運(yùn)輸 C. 膠帶運(yùn)輸 D. 交通運(yùn)輸 2. 根據(jù)我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) AQ8003-2007《安全驗(yàn)收評價(jià)導(dǎo)則》,劃分評價(jià)單 元應(yīng)符合的原則是 B A. 全面、科學(xué) B. 科學(xué)、合理 C. 客觀、合理 D. 系統(tǒng)、全面 3. 關(guān)于事故樹分析法的表述,不正確的是 A.事故樹分析法是安全系統(tǒng)工程中常用的一種分析方法 B.事故樹分析法是一種演繹推理法 C.事故樹只能用于定性分析 D.事故樹不僅可以用于定性分析,也可用于定量計(jì)算 4. 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作,應(yīng)貫徹的原則是 A A.“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、協(xié)同配合、資源共享 ” B.“企業(yè)為主,政府為輔 ” C.“政府為輔,企業(yè)為主 ” D.“企業(yè)為

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