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渦輪增壓器裝置廢氣放氣閥，由于其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，對低速性能有一定的改善效果，尚有一定的市場；但由于其改善的程序有限，可能導(dǎo)致高速性能的惡化，取而代之的是諧振慣性進(jìn)行氣增壓、可變幾何渦輪增壓、順序增壓及復(fù)合增壓等更為優(yōu)越的系統(tǒng)或多種技術(shù)措施措施的組合。
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渦輪增壓器裝置廢氣放氣閥，由于其結(jié)構(gòu)簡單，成本低，對低速性能有一定的改善效果，尚有一定的市場；但由于其改善的程度有限，可能導(dǎo)致高速性能的惡化，取而代之的是諧振慣性進(jìn)氣增壓、可變幾何渦輪增壓、順序增壓及復(fù)合增壓等更為優(yōu)越的系統(tǒng)或多種技術(shù)措施的組合。
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