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更新時(shí)間：2025.01.04
下承式系桿拱橋

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淺談下承式系桿拱橋的設(shè)計(jì) 摘 要 下承式系桿拱是一種無(wú)推力的拱式組合體系 ,是外部靜定結(jié) 構(gòu),兼有拱橋的較大跨越能力和簡(jiǎn)支梁橋?qū)Φ鼗m應(yīng)能力強(qiáng)的兩大特點(diǎn) ,當(dāng) 橋面高程受到限制而橋下又要求保證較大的凈空 (橋下凈跨和凈高 )時(shí) ,無(wú) 推力的拱式組合體系橋梁是較優(yōu)越的橋型。從設(shè)計(jì)方案選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與 施工等方面對(duì)滄黃高速跨線大橋進(jìn)行了介紹。 1 概況 滄黃高速跨線橋位于滄寧公路滄縣段捷地鄉(xiāng)大賈莊村北 ,中心樁號(hào) K1 + 414. 049,上跨滄黃高速公路。 交叉處滄黃高速公路平面位于半徑 R = 7000m 的左偏平曲線上 , 中心樁號(hào) CHK12 + 420。交角 90°,設(shè)計(jì)標(biāo)高 16. 189m, 該橋上部結(jié)構(gòu)為 1 - 20m 預(yù)應(yīng)力箱梁 + 1 - 50m 下承式系桿拱 + 1 - 20m 預(yù) 應(yīng)力箱梁 ;下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、 肋板式橋臺(tái) ,墩臺(tái)下接承臺(tái) ,基礎(chǔ)均為鉆 孔灌注

無(wú)推力鋼箱系桿拱橋鋼桁梁整體節(jié)段施工技術(shù)

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介紹了重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋正交異性橋面板整體節(jié)點(diǎn)鋼桁梁設(shè)計(jì)、施工的新理念,并對(duì)鋼桁梁整體節(jié)段施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,總結(jié)了鋼桁梁工廠組拼、整體節(jié)段運(yùn)輸、吊裝、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接拼裝等工藝措施及要點(diǎn)。

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