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更新時(shí)間：2025.04.26
剛體撞擊彈塑性直桿時(shí)沖擊荷載之?dāng)?shù)值解

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使用數(shù)值方法模擬了剛體撞擊一端固支的彈塑性桿的全過(guò)程,得到不同質(zhì)量比、沖擊速度時(shí)的彈性和彈塑性沖擊荷載,比較了沖擊荷載的彈性解析解、彈性數(shù)值解和彈塑性數(shù)值解。結(jié)果表明:對(duì)于彈性沖擊荷載,數(shù)值解和解析解非常相近且數(shù)值解有合理的升壓段。在質(zhì)量比不變的情況下,剛體速度和沖擊荷載的峰值成線性關(guān)系,而對(duì)接觸時(shí)間無(wú)影響。質(zhì)量比的變化對(duì)沖擊荷載的峰值和分布形式有影響。質(zhì)量比越小,沖擊荷載峰值越大,接觸時(shí)間越長(zhǎng)。對(duì)于彈塑性模型,桿中產(chǎn)生的塑性變形引起沖擊荷載峰值減小和荷載曲線分布形式發(fā)生變化。塑性會(huì)延長(zhǎng)接觸時(shí)間,延長(zhǎng)的接觸時(shí)間就是塑性發(fā)展的時(shí)間。當(dāng)速度越大,質(zhì)量比越小,則桿中塑性發(fā)展時(shí)間越長(zhǎng),彈性和彈塑性桿沖擊荷載的峰值和分布形式差別越大。

沖擊荷載下飽和粘土孔壓特性初探

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沖擊荷載下飽和粘土孔壓特性初探——沖擊荷載作用下．孔壓的增長(zhǎng)與消散規(guī)律是研究動(dòng)力固結(jié)法加固飽和帖土地基的基礎(chǔ)與理論支持，就此同題進(jìn)行了沖擊荷載作用下飽和粘土孔壓增長(zhǎng)與消散規(guī)律的一維模型試驗(yàn)。試驗(yàn)中考慮了不同擊數(shù)和不同沖擊能的影響，試驗(yàn)的結(jié)論新...

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物體落下時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載

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