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從第二次工業(yè)革命開始,汽車這一交通工具開始進(jìn)入了大眾的視野,伴隨著當(dāng)今時(shí)代的迅猛發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求量日益增加,對(duì)汽車的喜愛處于癡迷的地步。在這樣的情況下,促使汽車維修和管理占據(jù)汽車行業(yè)的重要地位,為了順應(yīng)現(xiàn)如今的形勢(shì),更是采取了更多新型的措施來提升工作效率和工作質(zhì)量。鑒于這一問題,本文將針對(duì)任何在維修過程中使用維修工時(shí)定額方式開展汽車維修管理活動(dòng)進(jìn)行深入的剖析和研究,為有效的提升汽車維修的工作效率給予借鑒。
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近年來,各地方政府紛紛主張放開汽車維修市場(chǎng)價(jià)格管制,使其向著開放性價(jià)格管理方向發(fā)展。因此,為數(shù)不少的運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)汽車維修工時(shí)定額管理也提出了異議,認(rèn)為維修工時(shí)和維修價(jià)格是一對(duì)因果,既然汽車維修價(jià)格放開了,工時(shí)定額管理也就失去了意義,沒有必要再管了。在此筆者就這一問題進(jìn)行討論,以期解決“會(huì)用的方法不管用,管用的方法不會(huì)用”的矛盾,推進(jìn)汽車維修行業(yè)管理的技術(shù)進(jìn)步,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。
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