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地鐵車站物業(yè)開發(fā)因關(guān)系到站點(diǎn)交通支撐運(yùn)營和城市土地開發(fā)效率而意義非常,無錫市地鐵站點(diǎn)物業(yè)開發(fā),通過對(duì)國內(nèi)外地鐵站點(diǎn)開發(fā)模式的分析和比較,結(jié)合自身實(shí)際需求和條件,提出合適的開發(fā)模式,其中西漳站高架地鐵車站的物業(yè)開發(fā)采取以交通站點(diǎn)帶動(dòng)用地開發(fā)的TOD模式,本文將做出探討。
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