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更新時間:2025.06.08
絞車鋼絲繩鉤頭的制作標準

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絞車鋼絲繩鉤頭的制作標準 為了規(guī)范絞車鉤頭制作,參照《煤礦安全規(guī)程》和相關國標的標準, 特制定我礦各種絞車鉤頭制作標準。 一、帶保險繩的鋼絲繩 (直徑小于或等于 26mm)鉤頭的制作標準(布 置方式如附圖 1—1所示) 1、主鉤頭繩卡數量為 6 個,其中 5 個為緊固用繩卡, 1 個為安全繩 卡??拷u心環(huán)側的 5 個緊固繩卡的間距均為 150mm,安全繩卡與最 后一個緊固繩卡的距離為 500mm,繩頭超出部分為 30-50mm。 2、鋼絲繩卡應按圖所示把卡座扣在鋼絲繩的工作段(主繩)上,方 向保持一致,不得交替布置。 3、安全繩卡卡緊后,必須使安全彎保持 30-50mm的余量,便于日常 檢查。當主鉤頭松動,安全彎信余量減小時,能夠及時發(fā)現。 4、繩卡緊固過程中,繩卡應盡可能的靠近繩皮或套環(huán),要保證繩卡 擰緊,不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 5、主鉤頭上必須安裝繩皮或套環(huán)。 二、不帶保險繩的鋼

自動車鉤磨損面修復用的多組份焊劑

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自動車鉤磨損面修復用的多組份焊劑——車鉤磨損面常常需要焊修,為保證良好的焊修質量,對焊補金屬的質量、熔深、堆焊金屬和基體金屬在焊透層的比例提出了嚴格的要求。經試驗驗證,電渣熔焊工藝能滿足上述所有要求。本文介紹了該工藝所用焊劑的化學成分、工藝參...

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