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更新時間：2025.06.07
沈陽—大連公路普蘭店海灣大橋基礎(chǔ)的施工用港口建設(shè)技術(shù)建造海灣大橋

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沈陽-大連高速公路普蘭店大橋是控制全路通車的重要橋梁，工期緊，技術(shù)要求高，施工難度大，交通部一航局以港口建設(shè)施工工藝優(yōu)異、快捷、安全地按期完成了任務(wù)，創(chuàng)造了在海灣建造跨海大橋的施工新工藝成功地進(jìn)行了二米直徑，1000#以上硬質(zhì)巖石的嵌巖樁施工，為今后類似工程施工取得了可茲參考的經(jīng)驗(yàn)，本文著重介紹了大橋基礎(chǔ)部分的施工。

南京長江大橋橋頭堡的設(shè)計(jì)與建造

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2018年12月29日；是南京長江大橋建成通車50周年紀(jì)念日；作為第一座由中國人自行設(shè)計(jì)、自主建造的雙層式鐵路、公路特大型橋梁；南京長江大橋以氣貫長虹的“中國跨度”和氣壯山河的民族氣概；見證半個世紀(jì)的歷史風(fēng)云；彰顯永久魅力和時代風(fēng)采；2018年12月26日；江蘇省檔案館聯(lián)合江蘇省政協(xié)文化文史委、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、南京市檔案局、南京市博物總館等；在中共代表團(tuán)南京梅園新村紀(jì)念館舉辦了“國家記憶·南京長江大橋建成通車50周年檔案史料展”；為大橋50歲華誕獻(xiàn)上一份致敬和祝福；

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