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更新時間:2025.04.13
鷹潭+++干管工程

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鷹潭 ++++ 截污干管工程詳細勘察報告書 江西 +++++ 公司 1.前言 1.1 工程概況 受++++++++委托, ++++++++,對鷹潭 ++++ 截污干管工程 進行巖土 工程地質(zhì)詳細勘察。 擬建++++++++ ,場地沿 ++++ 防洪堤西側(cè) ,長度約 4000米 ,管道 設計管底標高 23.35m ~29.11m,檢查井,溢流井等設計未提供,不詳。 1.2 勘察目的、要求和任務 查明場地地質(zhì)情況 ,為施工圖設計提供可靠的地質(zhì)報告。 (1)查明不良地質(zhì)現(xiàn)象的成因、類型、分布范圍、發(fā)展趨勢及危害 程度,并提出評價與整治所需的巖土技術參數(shù)和整治方案建議; (2)查明管網(wǎng)范圍內(nèi)各層巖土的類別、結(jié)構、厚度、坡度、工程特 性,計算和評價地基的穩(wěn)定性和承載力; (3)提供地基變形計算參數(shù); (4)查明地下水的埋藏條件, 當基坑降水設計時應查明水位變化的 幅度與規(guī)律,提供地層的滲透性; (5

干式消防栓系統(tǒng)

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干式消防栓系統(tǒng)可行性研究中的應用 消火栓給水系統(tǒng)作為地鐵火災撲救的主要設施 ,它的可靠性對控制、 消滅火災起著決定性的作用。 但現(xiàn)有的濕式消火栓給水系統(tǒng)在實際使 用中存在凍結(jié)、 漏水及由于保溫材料破損而影響運營等問題。 文章從 干式消火栓系統(tǒng)組成、 運行方式及應用分析等方面探討了在寒冷地區(qū) 的地鐵設計中采用干式水消防系統(tǒng)的可行性。 關鍵詞 :地鐵 ;干式消火栓 ;滅火系統(tǒng)城市地下鐵路 (簡稱地鐵 )作為一種 快速、環(huán)保、舒適、 客運能力大的城市交通工具在世界主要發(fā)達國家 及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛的應用。 近十年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和 綜合國力的不斷增強 ,地鐵建設在我國取得了長足進展 ,除已經(jīng)運營的 北京、上海、廣州等地鐵外 ,南京、杭州、重慶的地鐵已在建設中。 預計到 2008 年 ,北京的地鐵運營線路總長將達 150km。 發(fā)生在地鐵中的火災 ,由于其獨特的地形條件 ,給人員疏散和消

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