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更新時(shí)間：2025.01.05
廣西鐵路行李安檢系統(tǒng)X射線輻射水平及防護(hù)策略

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目的探討鐵路行李安檢系統(tǒng)周?chē)h(huán)境X射線的輻射水平及其輻射防護(hù)策略。方法根據(jù)隨機(jī)分層抽樣原則,抽取廣西鐵路轄區(qū)的30臺(tái)安檢系統(tǒng),采用高精度環(huán)境劑量率防護(hù)儀檢測(cè)其表面不同距離、不同角度的空氣比釋動(dòng)能率。結(jié)果安檢系統(tǒng)入口和出口表面5 cm的空氣比釋動(dòng)能率高于周?chē)h(huán)境本底水平(P0.05)。離安檢系統(tǒng)入口/出口中心1 m處的空氣比釋動(dòng)能率均高于周?chē)h(huán)境本底水平(P0.05);與入口、出口中心成60°、90°的兩個(gè)角度的空氣比釋動(dòng)能率分別與周?chē)h(huán)境本底比較,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。離入口/出口1 m處并與其中心成60°處、離入口/出口2 m處的空氣比釋動(dòng)能率接近周?chē)h(huán)境本底(P>0.05);部分安檢工作人員的最大年有效劑量為1.3 m Sv,超出非職業(yè)人員的劑量限值。結(jié)論廣西鐵路安檢系統(tǒng)表面的空氣比釋動(dòng)能率符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部分安檢系統(tǒng)入口/出口表面的空氣比釋動(dòng)能率較高,應(yīng)有針對(duì)性加強(qiáng)輻射防護(hù)管理。

X光機(jī)在城市軌道交通安檢中的應(yīng)用探討

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X光機(jī)安檢設(shè)備目前已在我國(guó)城市軌道交通安檢中得到大規(guī)模推廣應(yīng)用,但是也引發(fā)出來(lái)許多問(wèn)題,需要有關(guān)管理部門(mén)加以高度重視。分析了在城市軌道交通安檢中大規(guī)模采用X光機(jī)所存在的潛在隱患,又進(jìn)一步分析了安檢過(guò)程中容易出現(xiàn)漏判、錯(cuò)判等問(wèn)題的原因,以及X光機(jī)對(duì)安檢人員身體健康的危害,并相應(yīng)地給出了應(yīng)對(duì)策略和安全措施。認(rèn)為貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),做好預(yù)防性監(jiān)督和經(jīng)常性放射防護(hù)監(jiān)督工作,是解決問(wèn)題的關(guān)鍵所在。對(duì)安防場(chǎng)所要實(shí)施設(shè)計(jì)審查、施工監(jiān)督和竣工檢測(cè)驗(yàn)收,要定期進(jìn)行防護(hù)知識(shí)培訓(xùn),定期和不定期地對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和檢測(cè)、對(duì)使用環(huán)境予以評(píng)估,要正確利用設(shè)備和場(chǎng)所防護(hù)設(shè)施。

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