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更新時(shí)間：2025.05.10
基于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路隧道視頻火焰識(shí)別

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為提高基于視頻圖像的公路隧道火災(zāi)火焰識(shí)別率，在對(duì)火焰動(dòng)態(tài)特征研究成果之上，利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合火焰靜態(tài)特征，對(duì)公路隧道視頻火焰進(jìn)行綜合識(shí)別．火焰動(dòng)態(tài)特征選取作者研究的火焰邊緣運(yùn)動(dòng)量（AM FE）和火焰區(qū)域跳動(dòng)特征，火焰靜態(tài)特征選取前人研究的尖角數(shù)目、火焰顏色特征和圓形度．將此5種火焰特征作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入，達(dá)到融合火焰多特征信息并實(shí)現(xiàn)火焰綜合識(shí)別的目的．實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，火焰識(shí)別率穩(wěn)定在86．2％～96．5％之間，驗(yàn)證了該方法的可靠性．

興隆林業(yè)局的森林小火車

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48 賽域傳真 Match Action 作品標(biāo)題　興隆林業(yè)局的森林小火車 作者姓名　趙圣南 工作單位　黑龍江省國(guó)土資源廳駐森工總局國(guó)土資源局 圖片說(shuō)明： 黑龍江省興隆林業(yè)局森林蒸汽小火車是林區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證。 2012年被上海大世界 基尼斯總部正式確認(rèn)的世界最長(zhǎng)森林窄軌鐵路，鐵路始于巴彥縣興隆鎮(zhèn)，終于通河縣烏鴉泡鎮(zhèn)，始建于 1953年，干線全長(zhǎng) 188.14 公里，支岔線、專用線總長(zhǎng)度為 541.17 公里，途徑 24個(gè)站點(diǎn)、 9個(gè)林場(chǎng)所、 5個(gè) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 72個(gè)村屯，橫跨巴彥、木蘭、通河三縣。建國(guó)初期，為了滿足林區(qū)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和山上 林場(chǎng)建設(shè)的需要，方便林區(qū)“小社會(huì)”生產(chǎn)生活，國(guó)家林業(yè)部為各林業(yè)局修筑了森林小火車。森工林區(qū)全 面停伐以來(lái)，小火車也完成了運(yùn)送木材的使命， 2000年興隆林業(yè)局與哈爾濱市旅游局聯(lián)袂推出了具有東 北特色風(fēng)情的“巴木通森林小火車”旅游項(xiàng)目。

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