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更新時(shí)間：2025.04.20
太陽能輪廓標(biāo)與普通輪廓標(biāo)的對(duì)比與分析

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太陽能輪廓標(biāo)與普通輪廓標(biāo)的對(duì)比與分析 一、技術(shù)產(chǎn)生的背景 跟著平原區(qū)、丘陵區(qū)和各省市經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)高速公路建設(shè)的逐步完善 ,高速公路建 設(shè)的重點(diǎn)正逐步向山嶺區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的山區(qū)轉(zhuǎn)移， 山區(qū)高速公路， 風(fēng)速受山脈河谷 影響較為明顯，均勻風(fēng)速僅 1.2 m/s ，濕潤多雨的天氣前提加上植被繁茂的森林環(huán)境，因此 該路段經(jīng)常有霧產(chǎn)生。 高速公路因霧形成的低能見度交通環(huán)境對(duì)于交通的安全與暢通十分不 利。 并且因?yàn)楦咚俟吠ǔ？缭介g隔較長， 特別是良多高速公路都通過農(nóng)村和山區(qū)， 使得高 速公路的情況相對(duì)變得復(fù)雜。霧的分布往往很不平均，有時(shí)會(huì)在一個(gè)路段上視線相稱明朗、 而在另一個(gè)路段卻大霧彌漫。 因?yàn)檫@種情況通常發(fā)生在夜間， 高速行駛的車輛溘然駛?cè)氪箪F 區(qū)，駕駛員會(huì)感到視覺溘然變暗， 有些駕駛員不能適應(yīng)視力的溘然變化， 便會(huì)產(chǎn)生一種恐慌 感，從而輕易引發(fā)交通事故。 與普通輪廓標(biāo)比擬， 太陽能輪廓

諧波式齒輪泵的齒廓型式及齒廓曲線方程研究

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普通齒輪泵存在徑向力不平衡,難以消去的問題。針對(duì)齒輪泵軸承壽命低,服役時(shí)間短的問題,提出將諧波式齒輪傳動(dòng)和齒輪泵復(fù)合的設(shè)計(jì),解決了徑向力不平衡的關(guān)鍵問題;闡述了諧波式齒輪泵的運(yùn)行原理,確定了出油口和進(jìn)油口取在相互對(duì)稱的位置,從而抵消了徑向液壓力;分析了齒廓型式的選擇,得出修形后的漸開線齒廓型式較為合適;并用簡便的方法通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換分別推導(dǎo)出了剛輪和柔輪的齒廓曲線方程。

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