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更新時間:2025.04.12
美式箱變(組合式變壓器)與仿美變的選型設計

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目前國內(nèi)所稱的美式箱變就是組合變壓器,是一種將變壓器器身、開關(guān)設備、熔斷器、分接開關(guān)及相應輔助設備進行組合的變壓器。它的特點是以變壓器為主體,將高壓側(cè)附件,如熔斷器、負荷開關(guān)等,全放置在變壓器油箱內(nèi),因此負荷開關(guān)是利用多油式開關(guān)原理來熄滅負荷電流電弧,

高排逆止門和高排通風閥

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一、高排通風閥 由于 600MW機組高壓缸末級葉片較長,受力較大,正常工作溫度在 310℃左右,按 此溫度選材料,其工作溫度不能超過 427℃。 但在小流量下,摩擦鼓風作用可能造成高壓缸超溫。為了保證高壓缸排汽不超溫, 機組啟動時,要求再熱蒸汽壓力不能超過 0.828Mpa,且沖轉(zhuǎn)前打開高排通風閥,打開此閥 將高缸內(nèi)熱量直接引去擴容至凝汽器, 可以顯著降低高排溫度。 并網(wǎng)帶初始負荷后高排通風 閥才關(guān)閉,(某些電廠要求并網(wǎng)一分鐘后關(guān)閉)使高壓缸的排汽壓力盡可能低。 另外,機組甩負荷或打閘后, 應打開高排通風閥, 帶走高壓缸摩擦鼓風產(chǎn)生的熱量, 并泄去高壓缸及高排逆止門前管道中的余汽,防止汽機動態(tài)超速。 高壓缸末級葉片由于鼓風摩擦產(chǎn)生的熱量與汽輪機轉(zhuǎn)速、 汽輪內(nèi)工質(zhì)的密度及汽機葉片 高度等因素有關(guān), 轉(zhuǎn)速越高, 缸內(nèi)工質(zhì)密度越大, 高壓缸末級葉片由于鼓風摩擦產(chǎn)生的熱量 就越大, 汽輪機沖轉(zhuǎn)過程

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