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- 1 - 膠濟(jì)客運(yùn)專線東夏雙線特大橋 (32+48+32)m連續(xù)梁 膺架法現(xiàn)澆施工方案 1.工程概況 東夏雙線特大橋全長 1634.56m,中心里程 DKK221+231.50,孔跨布臵為 2 ×(1×32+3×24+17×32+(48+80+48)+3×32+4×24+(32+48+32)+3×32+1 ×24+3×32+1×24+5×32+1×24+1×32)m。 本橋受鐵路專用線和公路控制而設(shè),大橋位于曲線上,橋位處地震動峰 值加速度 0.15g。 本橋 31#~34#墩上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)箱梁 , 梁全長為 113.1m,跨度為 32+48+32m,梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬 13.0m,底寬 5.56~5.74m,中支點(diǎn)梁高為 3.4m,跨中梁高為 2.8m,頂板厚度 34~65cm,腹 板厚度 50~70~95cm,邊支座中心線至梁端 0.55m,邊支座橫橋向中
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文章針對吉比特?zé)o源光網(wǎng)絡(luò)(GPON)系統(tǒng)中具有動態(tài)帶寬分配(DBA)能力的光網(wǎng)絡(luò)單元(ONU)以太網(wǎng)橋接子系統(tǒng),首先分析ONU板載Linux系統(tǒng)中網(wǎng)橋子系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),然后,提出一種網(wǎng)橋中DBA的算法,并對此算法進(jìn)行分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,相比一般網(wǎng)橋,具有DBA的網(wǎng)橋能夠更有效地利用GPON遠(yuǎn)端系統(tǒng)的PON中有限的帶寬資源,提高帶寬的利用率。
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