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更新時(shí)間：2025.06.15
新建路面設(shè)計(jì)方法探究

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目前柔性路面設(shè)計(jì)方法分為兩類。一類是經(jīng)驗(yàn)法,是以經(jīng)驗(yàn)式試驗(yàn)路為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法。另一類是理論法,是以層狀彈性理論為基礎(chǔ),并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。理論法設(shè)計(jì)的結(jié)果與實(shí)際情況相當(dāng)接近,這種方法比較實(shí)用和經(jīng)濟(jì),故國內(nèi)外已廣泛采用。我國現(xiàn)行的新建路面設(shè)計(jì)方法采用雙圓均布垂直荷載下的雙層、三層、多層彈性體系理論。

新華街新建路改造中瀝青混凝土面層施工探析

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隨著公路使用年限的不斷增加,公路路面會出現(xiàn)一系列病害,影響公路的正常使用。為了確保公路工程正常運(yùn)營,可以采用加鋪瀝青混凝土面層的方法進(jìn)行改造,提高瀝青路面的使用性能,論文以一實(shí)例,對瀝青混凝土面層在新建路改造中的應(yīng)用進(jìn)行探討,分析了瀝青混凝土面層施工過程中遇到的問題,并制定了應(yīng)對措施,值得類似工程借鑒和參考。

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