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更新時間:2025.05.31
連續(xù)箱梁直線段支架設計與施工

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以武荊高速公路漢江特大橋為例,介紹了連續(xù)箱梁直線段支架的設計及施工要點,為類似工程施工提供了計算過程及參考數據。

(修改)80米跨跨堤懸澆梁現澆直線段、合攏段施工方案

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1 沙田贛江特大橋 35-38#橋墩 連續(xù)梁邊跨現澆段、合攏段施工方案 一、工程概況 沙田贛江特大橋跨贛江東大堤上部結構為 (44+80+44)m連續(xù)梁,現澆 直線段 3.75m,合攏段 2.0m。頂板寬 8.94m,底板寬 6.4m,梁高 3.8m;邊 跨端頂板由 42cm漸變至 85cm,底板厚 42~80cm,腹板厚 40~75cm,梁體 在支座處設端隔板,端隔板中部設有孔洞,以利檢查人員通過。 二、施工組織及總體施工方案 先在 35#、38#墩頂安裝支座,再在 35#墩與 38#墩旁設置鋼管型鋼支 架施工邊跨直線段,設置型鋼吊架和安裝體外勁性骨架施工合攏段。合攏 順序:先合攏邊跨后合攏中跨。 三、邊跨直線段施工 邊跨直線段利用鋼管樁支架施工。 支架立柱采用 3根Ф529×8mm鋼管 樁,鋼管樁支撐在承臺頂面上。鋼管樁之間采用槽鋼綴條連接,再用槽鋼 綴條與邊墩預埋件連接,柱底和柱頂

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